小二 – 第27页 – 外贸管理软件

世界各国海关特殊要求汇总！

小二 2020年6月11日

不同的国家在货物进出口上，会有不同的要求和规定，我们必须要了解每个国家的进出口细节，才不会在关键时候出问题。有哪些规定需要注意？世界各国的海关要求都在这里了，注意看！

需申报AMS的国家

美国、加拿大、墨西哥、菲律宾

（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。自2016年7月1日起，对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS，菲律宾除了原来的EBS，CIC又将多出一个AMS附加费，到菲律宾的货物要求提前申报AMS 。

需申报ENS的国家

欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票

木制包装需做熏蒸消毒的国家

澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马

需做产地证的国家

柬埔寨、加拿大、阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡

各国海关规定

印度尼西亚

最后收货人一定要有进出口收货权，否则无法进口清关。

沙特

进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金，由客人自己承担。

巴西

a、只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)；

b、必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；

c、不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。

墨西哥

a、要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票；

b、Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理；

c、显示真实的发货人和真实收货人；

d、品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称；

e、件数：要求显示详细的件数，例如：1PALLET里面有50箱货物；

f、提单要显示商品的原产地。

智利

智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。

巴拿马

a、不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票；

b、经科隆自由贸易区中转，去巴拿马的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS。

哥伦比亚

提单上必须显示运费金额（用美元或欧元）。

印度

无论FOB或CIF 条件下，无论提单是否“TOORDER OF SHIPPER”（指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILL OFENTRY （进口申报舱单）及IGM（进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。

俄罗斯

a、客人付款一定要及时，或者双方是长期合作，否则建议先打款！或者要预付75%以上；

b、货物到港后一定要催客人付款和催客人提货！否则货物到港后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的；

c、鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定记住，不管是预付，还是提货，还是回尾款，都要催。

肯尼亚

肯尼亚标准局（KEBS）于2015年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。PVOC目录内的产品必须在出货前获得符合性（CoC），CoC是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。

埃及

a、商检局实行转运前检验监装工作；

b、无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同；

c、凭换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。（提前几天预约需到当地商检局咨询）

d、商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，直到全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关；

e、通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证，国外客户凭此证才可以在目的港办理清关工作；

f、出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和发票）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行；

g、埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。

巴基斯坦

卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。

沙特阿拉伯

沙特政府规定所有运输到沙特的货物不准经亚丁转船。

阿拉伯联合酋长国

迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。

马尔代夫

a、未经国内事务部允许，不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等。

b、未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。

加拿大

加拿大政府规定去该国东岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯，因为这两个港口不受冰冻影响。

阿根廷

阿根廷法律规定收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。

坦桑尼亚

坦桑尼亚港务局规定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，需在包装上显著位置刷上不同颜色的十字标志，以便分类分，否则船方将收取货物分类费。

吉布提

吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写最终目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。

肯尼亚

肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受CIF条款。

科特迪瓦

a、提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替。如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担；

b、经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明”科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。

尼日利亚

为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得”CLEAN REPORTOF FINDINGS”，收货人方可清关提货。

澳大利亚

澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸证寄收货人。如无木材熏蒸证，木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。

新西兰

新西兰港务局规定集装箱的木质结构及箱内的木质包装物和垫箱木料等必须经过检疫处理后方可入境。

斐济

斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。

伊朗

伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税，进口货免征运费税。吉达和达曼港务局规定：

a、经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物要先打托盘后装箱；

b、货物文件各项内容必须详细。

商务部:外贸面临的挑战前所未有

小二 2020年6月10日

【解说】5月18日，国新办举行新闻发布会，介绍稳住外贸外资基本盘、推动商务高质量发展有关情况。会上，商务部部长钟山表示，新冠肺炎疫情在全球蔓延，导致国际市场需求大幅下降，中国外贸正面临着前所未有的挑战。

　　【同期】商务部部长钟山

　　我国(中国)今年(2020年)对外贸易确实面临前所未有的挑战。受疫情影响，我们的企业非常困难，比如说资金紧张、订单下降，比如说产业链、供应链风险上升，从一开始这些外贸企业有订单出不去，因为物流不畅通。到后一段(时间)有生产能力了，但是没有订单了，对这些企业来说造成了很大困难。

　　【解说】钟山表示，面对这种情况，政府在财政税收、金融保险等方面出台一系列政策措施，并支持企业出口转内销，帮助企业渡过难关。

　　【同期】商务部部长钟山

　　最近的情况看，一些政策措施发挥了作用，比如现在的出口退税速度加快了，原来要十几天，现在(缩短到)一个星期(左右)，这样有利于企业资金周转。再就是扩大企业信贷规模，帮助企业解决资金难的问题。还有扩大信用保险覆盖面，现在中国信保已经为11万家企业提供了帮助。外贸企业原来多数是单一做出口的，现在出口受阻之后，政府帮助他们出口转内销。这项工作现在见到了成效，4月份出口转内销(出口企业内销额)增长17%。

　　【解说】钟山说，国际市场需求下降不等于没有需求，应在巩固传统市场的同时，开拓新兴市场，培育外贸新动能。

　　【同期】商务部部长钟山

　　比如说前4个月，我国(中国)进出口总额下降了4.9%，但是“一带一路”沿线国家贸易逆势上扬，占比也大幅度提升。还有东盟，现在已经成为我国(中国)第一大贸易伙伴。这几年来，跨境电商、市场采购贸易方式发展很快，今年(2020年)我们要加快推进试点，特别是跨境电商(综合试验区)，原来是有59个城市，今年(2020年)扩大到105个城市，我们要支持这些新业态发展，培育外贸新动能，使这些新模式新业态成为新亮点。

　　【解说】会上，有记者就第三届中国国际进口博览会筹备情况进行提问。对此，商务部副部长王炳南表示，目前各项筹备工作有序开展，进展顺利。

　　【同期】商务部副部长王炳南

　　关于第三届进口博览会，我们将于今年(2020年)11月5日到10日在中国的上海举行，总体的框架与前两届大体一致，包括国家综合展、企业商业展、虹桥国际经济论坛这三大板块。根据全球经济的新发展、新需求，今年(2020年)我们还设立了公共卫生防疫展区、节能环保专区和智慧出行专区。目前，已经有30多个公共卫生领域的世界500强和行业龙头企业报名参展，展览面积已经超过了5000平方米。有关的国家综合展、虹桥国际经济论坛以及城市保障等重点工作，可以说现在都在按照计划稳步推进。

商务部：我国今年对外贸易面临的挑战前所未有

18日，国新办举行稳住外贸外资基本盘推动商务高质量发展发布会，商务部部长钟山指出，全球疫情蔓延，国际市场需求大幅下降，我国今年对外贸易面临的挑战前所未有。

发布会上，有记者提问，外贸行业带动1.8亿人就业，在疫情影响下，外需疲软，很多企业因为没有订单被迫停产，请问商务部在减少企业破产、稳外贸订单方面将有什么措施？

钟山介绍，商务部将按照中央“六稳”、“六保”的要求，全力做好稳外贸工作。第一，帮助企业渡过难关。最近情况看，一些政策措施发挥了作用，4月份出口企业内销额增长17%，这说明优质的外贸产品同样受到国内消费者的欢迎。

第二，优化国际市场布局。由于疫情，国际市场需求下降，但不等于没有需求，也不等于没有市场。前4个月，我国进出口总额下降了4.9%，但是“一带一路”沿线国家贸易逆势上扬，占比大幅度提升，东盟现在已经成为我国第一大贸易伙伴。要在扩大出口的同时积极扩大进口，筹办好第三届中国国际进口博览会，满足国内生产生活的需要。同时，也将进一步促进全球开放合作。

第三，培育贸易新业态新模式。近年来，跨境电商、市场采购贸易方式等发展很快，今年商务部加快推进试点，特别是跨境电商综合试验区，从原来的59个扩大到105个，要支持这些新业态发展，培育外贸新动能，使这些新模式新业态成为外贸发展新亮点。（中新经纬APP）

重锤！美国向中国口罩商索赔，10多家企业被列假冒名

小二 2020年6月9日

继日前第三方平台大量关闭口罩卖家账户之后，曾经盛极一时的口罩行业再次迎来地震，一家将口罩出口至美国的中国制造商被美国正式起诉，并面临150万美元的巨额罚款，约合人民币1060万元。

美国起诉首家中国口罩企业，或将罚款150万美元

6月5日，美国司法部发出一则公告，宣布正式起诉中国口罩企业King Year Packaging and Printing Co. Ltd. (King Year)，这家中国制造商被控在新冠肺炎疫情大流行期间，生产并将近50万个虚假和有缺陷的N95口罩出口至美国。

根据投诉：

从2020年4月6日到2020年4月21日，King Year生产了495,200个假冒伪劣N95口罩，并将这些有缺陷的产品进口到美国。 King Year在其呼吸器的包装上添加了NIOSH和FDA标识，而实际上，其呼吸器未经NIOSH批准，也未经过FDA批准或授权。King Year的呼吸器上也带有“ N95”字样，但它们远低于最低95％的过滤标准。

King Year的商标错误和有缺陷的产品有可能欺骗美国消费者，包括医护人员和急救人员。为了掩盖其呼吸器质量低下的问题，King Year散布了证明其真实性的虚假文件，并向FDA提交了欺诈性注册声明。

每项指控的最高罚款为500,000美元，或者是犯罪所产生的总收入的两倍或总损失的两倍（以较高者为准）。

公告表示，King Year公司受到三项违反联邦食品、药物和化妆品法（FDCA）的指控，原因是其令假冒及不合标准的呼吸器进口到美国。投诉还指控被告人通过向美国食品药品监督管理局（FDA）提交误导性注册文件而作出虚假陈述的重罪。刑事诉讼已在布鲁克林联邦法院提起。

美国检察官Craig Carpenito表示，司法部等积极追捕那些销售虚假和有缺陷的个人防护设备的人，无论他们身在美国还是在国外，“我们将积极调查并向那些在这场危机中把我们的医疗专业人员和急救人员置于危险境地的制造商收费。”

联邦调查局相关人士表示：“如果没有调查小组的行动，被告会用有问题的设备直接将急救人员、医院员工和其他一线工作人员置于危险之中，只是为了赚钱。”

“通过跨部门的合作和协作，就像今天的指控一样，我们向外国制造商传达了一个信息，即理解和遵守美国健康、安全和进口法律的重要性。”相关人士表示，“FDA正在积极监控市场上与COVID-19有关的假冒产品。该机构将继续与我们的执法伙伴合作，将那些在这次大流行期间将利益置于公共健康之上的人绳之以法。”

除被指控的这家企业之外，CDC还进行了一份防疫产品的国际评估，其中附带的“呼吸器评估结果被认为是假冒和/或滥用公司名称”名单中，安徽、北京、东莞、广东、广州、上海、中山等地的10多家企业在列。

产品过硬还怕什么？不，要警惕“被蛇咬”

针对美国司法部起诉中国口罩企业一事，引起了国内网友的激烈讨论。这些讨论基本分两个方向，一部分人认为美国这种做法太可恶，拿了中国造的口罩救命，结果反过来还要倒打一耙。网友观点↓

中国人民就不该给美国佬出口罩！就算挣到的钱那也是幸苦得来的！老美就是不要脸，想拿中国的物质去救命，还想让中国人民白白出血汗反敲一笔，可恨；

比亚迪都被罚了，这些小公司被罚也是分分钟的事。跟无赖做生意，得先想好后路，如果没有，那就看他们死也不能跟他们交易；

北新建材就是个例子，打了长达10年的官司，标准都是美国说了算；

另一部分网友则认为，既然卖出的是假货就应该重罚，不要给中国制造丢脸↓

自己卖的什么口罩心里没数？这是秋后算账？国内糊弄、看轻自己也就算了，毫无产品意识；

既然是假货，支持老美罚，罚重点，别让这些卖假货的丢中国制造的脸；

罚的好，不合格的才100多个品牌，就是这种害群之马让中国制造打上了污点，必须罚，还要重罚，造假就是造假，不用任何的理由。

到底是卖假货的没底线，还是美国人可恶？此事不能盲目的判定，应该更加冷静思考。作为国内企业更要加强中国制造的品质，让外国人找不到可盯的缝。

国内出口企业要保证产品质量过关，和任何国家或任何人做生意都要拿产品说话，不能用假证件糊弄人，提交假证件给相关部门的人，摆明就是为了钱啥事都做，这是一种没有底线、不负责任的奸商嘴脸，着实该重罚！

而本次的口罩只是一个典型，恰好在疫情期间撞到枪口上。其实各行各业的搅屎棍在拼命玩低价劣质品的大有人在，完全不顾自本和同行的健康良性发展，这是喜欢搞劣质品的活该下场，坑了别人害了自己。

在保证产品质量的同时，给外国人做生意也要时刻记得保护自己，毕竟还可能莫名被毒蛇咬伤。

口罩出口历经考验，看到结局才是赢家

就国内口罩等防疫物资出口美国的情况，美国人也是出尔反尔，相关政策一再变动，出口事宜更是一波三折。

在今年3月份，CDC明确公众在物资不足的情况下，可戴其他部分国家标准的口罩，包含中国KN95；过了大约一周又将中国口罩排除在外，后来FDA紧急批准了欧盟和5个国家认证的非N95口罩，中国的KN95口罩仍然没有获得紧急授权。

4月初，此事有了反转，美国FDA在其官网上专门发布针对中国生产的未获NIOSH认证的呼吸器（口罩）获得EUA授权的文件，这算是得到了官方的正式认可了！

在得到美国认可之后，国内企业开始跃跃欲试，想大规模出口防疫物资赚钱。此时我国出了相关政策，加强监管保护企业。4月25日，商务部、海关总署、国家市场监督管理总局联合发布公告，加强非医用口罩出口质量监管。

后来国家又划出了出口防疫物资的白名单和黑名单，并在海关出口之时加强监测，如遇到质量不合规的防疫物资会禁止外放。此时，急于出货赚钱的企业还进行指责，称国外都开绿灯了，我们自己还要严查，这是阻挡国人的财路。之前叫嚣着被挡财路的人，此时知道缘由只怕为时已晚！

广东省内海关出台稳外贸8条50项措施包括跨境电商24小时通关等

小二 2020年6月9日

海关总署广东分署近日印发《广东省内海关全面落实两会部署支持广东稳住外贸外资基本盘若干措施》（下称《措施》）。

　　《措施》包括支持企业扩大进出口、推进跨境贸易便利化、稳定加工贸易发展、服务粤港澳大湾区建设、支持广东自贸试验区发展、支持综合保税区高水平开放高质量发展、促进跨境电商发展、维护进出口贸易秩序等8条措施，共50项具体任务。

　　“下一步，海关将落实落细上述举措，助力广东稳住外贸外资基本盘，推进更高水平对外开放。”海关总署广东分署相关负责人表示，随着“六稳”“六保”政策效应持续释放，今年1月至4月，广东外贸进出口1.92万亿元人民币，降幅较1季度收窄2个百分点，出现企稳迹象，外贸韧性较强。

　　稳住基本盘

　　建立服务巴斯夫等重大项目工作专班

　　5月21日，利比里亚籍国际油轮“新乐园”停靠在湛江港石化码头，26.3万吨石油原油顺利接卸至中石化石油商业储备有限公司的保税罐中。“我们提前了解油企采购计划，通过跨关区交割调拨监管模式，实现交割标的异地交付，有效扩大了期货交割批次。”湛江海关相关负责人表示，今年以来，该关监管保税原油期货入库335.33万吨，同比增长5倍以上。

　　同样在湛江，5月26日，目前国内最大的合资炼化项目——中科合资广东炼化一体化项目获广东省口岸办批复同意临时开放。湛江海关服务企业开展对外开放码头建设，完善口岸功能设备设施建设，加快码头启用验收进程，支持项目如期投产。

　　促进大宗商品进口、服务重大项目建设，是《措施》关注的重点之一。“新冠肺炎疫情严重冲击国际贸易和产业链供应链稳定，广东外贸进出口持续承压。8条措施首要目的是抓重点，稳住外贸基本盘。”海关总署广东分署相关负责人表示。

　　《措施》明确，对占比较大的煤炭、石油原油等大宗商品进口，不再逐批鉴定重量，调整为依企业申请实施。对特定进口矿产品实施“先放后检”，货物到港经现场检验检疫符合要求后即可提货。对惠州埃克森美孚、揭阳中委石化、湛江巴斯夫、中科炼化、宝钢等重大项目，建立海关工作专班，持续跟踪项目进度。

　　支持大型企业的同时，海关也推出为中小企业“量身定做”的举措，如支持网上广交会举办、加强应对国外技术性贸易措施、支持中小企业通过市场采购方式开拓出口市场等。

　　广东外贸中加工贸易占1/3。但“两头在外”的特点，让加工贸易更容易受疫情影响。《措施》提出暂免缓税利息、简化延期手续、推动边角料网上拍卖等具体举措，稳定加工贸易发展。

　　“4月出口同比增长46%，相比前三个月，真是快速反弹！”才众电脑（深圳）有限公司相关负责人直言，“我们做保税加工近30年，2个月前还在愁订单，以为今年熬不过去了。幸亏海关和相关部门及时出台了不少便利措施，解了我们燃眉之急”。

　　发展新业态

　　支持东莞等市率先开展跨境电商B2B出口试点

　　广东推动外贸高质量发展，发展外贸新业态尤为重要。针对“促进跨境电商发展”这一方面，《措施》专门提出推进新增跨境电商综试区尽快开展业务、支持东莞等市率先开展跨境电商B2B出口试点、畅通跨境电商退货渠道、支持海外仓发展等7项具体任务。

　　其中，“支持东莞等市率先开展跨境电商B2B出口试点”值得关注。“东莞有基础、有条件先行先试，目前相关方案已上报，正在等待批复。”海关广东分署相关负责人介绍，2019年，东莞外贸总额1.38万亿元，占全国的4.3%、广东省的19.3%；其中跨境电商进出口419.2亿元，占全国的22.5%、广东省的37.8%，连续两年全国第一。

　　上述负责人表示，若东莞先行先试开展跨境电商B2B出口试点，一方面，有利于推动跨境电商B2B出口与东莞制造相融合、与本地车检场转型升级相融合、与B2C出口相融合，打造复合跨境电商版图架构。另一方面，目前纳入海关统计的跨境电商主要模式包括网购保税进口和出口、零售直购进口和出口，跨境电商B2B出口暂时按一般贸易方式申报和管理。但跨境电商出口商品品种多、批量小、频次高，若将B2B出口与一般贸易区分开来，可进一步简化其通关流程，提高通关效率，有效释放跨境电商B2B出口潜能。

　　“据东莞商务部门粗略估计，受各种因素影响，该市每年流失货源约2000亿元。若通过试点打通跨境电商B2B出口渠道，提高通关效率，降低综合成本，有望逐步吸引部分货源回流。”上述负责人表示。

　　此外，广东省内海关还实行“跨境电商24小时通关”，全年无休，货到海关监管场所24小时内办结海关手续。

　　贸易便利化

　　推动中欧班列“双向对开”和“内外贸货物混编”

　　富士康、比亚迪、华为、招商集团、中外运……深圳海关实施“互联网+网上稽核查”改革，改变以往人工到厂盘点货物的稽核查方式，不少制造业和保税物流重点企业获益。截至4月，关区内参与改革的企业增至52家，稽核查作业时间平均缩短80%以上，累计可节约成本超过5000万元。

　　“互联网+海关”、作业“零接触”，是海关全力推动跨境贸易便利化的缩影。“海关正进一步‘优流程、减环节、简手续、降费用’，全面降低企业进出口通关成本，促进贸易便利化。”海关广东分署相关负责人表示，为此，《措施》提出推广“两步申报”、提高机器检验比例加快口岸验放、实施“先放后税”、进口船边直提、出口运抵直装等重点举措。

　　以“先放后税”为例，海关为企业提供汇总征税、关税保证保险、企业集团财务公司担保、银行保函等，允许企业先提离货物、再按规定时限缴纳税款，减少资金占用压力。

　　受疫情影响，珠海长隆海洋王国闭园停业4个月。“海关指导我们用好关税保证保险、汇总征税，极大缓解了公司资金压力。”珠海长隆投资发展有限公司关务经理谢世铭说，拱北海关此前为公司一批进口游乐场设备办理税款延期缴纳，涉及税款约429万元；还指导公司参与对美加征关税市场化排除，减免关税217万元。

　　《措施》还明确发挥中欧班列战略通道作用，如支持开通“中欧班列邮路”、支持开展内外贸货物混编运输、助力中欧班列双向对开。

　　在广州海关等多部门促成下，5月19日，广州大朗站迎来了“穗满俄”中欧班列自2016年8月开行以来首列进口货物回程班列；6月6日，这里又开出首列“广州—霍尔果斯—塔什干”中亚班列。

　　中欧、中亚班列稳定运行，成为连接广东和“一带一路”的重要运输纽带、稳定国际供应链的重要支撑。据广州海关统计，今年前4月，“穗满俄”中欧班列开行列数同比增长13.33%，发运集装箱数同比增长10.96%。

　　服务大战略

　　落实深圳湾口岸24小时通关

　　“海关正进一步服务国家战略在广东落地。”海关广东分署相关负责人表示，《措施》重点围绕服务粤港澳大湾区、深圳先行示范区、广东自贸试验区建设等，结合广东省委“1+1+9”工作部署，进一步提炼、集成广东省内海关创新举措。

　　服务粤港澳大湾区建设方面有新突破。《措施》提出，支持科研仪器设备跨境进入大湾区内地九市使用。对符合支持科技创新进口税收政策规定的科学研究机构、技术开发机构、学校等进口国内不能生产或者性能不能满足需要的科研设备和教学用品，免征进口关税和进口环节增值税、消费税。

　　上述海关广东分署负责人解释，对于科研仪器设备进口，海关提供预约通关和“先放后税”等通关便利措施。对于不符合享受税收优惠政策的进口科研仪器设备，海关提供暂时进境通关便利，设备可暂时进入内地使用，在6个月内复运出境；到期可向海关办理延期手续，延期最多3次，每次不超过6个月，累计最长可在区内使用2年。

　　值得注意的是，广东海关还将推进大湾区口岸改造建设，落实深圳湾口岸24小时通关，在深圳莲塘口岸复制推广“一站式”通关模式。

　　在广东自贸试验区，海关将实行“先进区后报关”、支持海运中转集拼、允许多种贸易方式下的货物实现“同仓存储、同仓调拨、同仓运营”。

　　此外，海关还将支持综合保税区高水平开放、高质量发展。其中，重点支持梅州作为全域中央苏区优先申建综保区，支持湛江综保区作为省域副中心地区重要项目进行申建。

　　海关明确，广东新设综保区可“提前适用政策”，自国务院批准设立综保区之日起，入区企业进口自用的机器设备等可享受综保区税收优惠。此外，航空发动机、工程机械、通讯设备、精密电子等55类产品在综保区内开展全球维修业务，无需上报国家部委个案审批，进一步便利企业完善全产业链业务。

　　南方日报记者陈晓通讯员陈琳莫武浪

海南自贸港建设今年将制定中国跨境服务贸易首张负面清单

小二 2020年6月9日

在国务院新闻办公室8日举行的新闻发布会上，多部门相关负责人介绍了《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称《总体方案》）有关情况。其中，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示，今年将制定中国跨境服务贸易第一张负面清单。中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长潘功胜说，在金融支持方面，将探索适用市场需求新形态的跨境直接投资。

自贸港建设分两阶段实施

国家发展改革委副主任林念修表示，《总体方案》的推进实施可以分为打基础和全面推进两个阶段。

第一阶段，从现在起到2025年以前主要是打基础、做准备。这一阶段的目标任务是，突出贸易投资自由化、便利化，在有效监管基础上，有序推进开放进程，推动各类要素便捷高效流动，形成早期收获，适时启动全岛封关运作。

第二阶段，2035年以前，主要是全面推进自由贸易港政策落地见效。这一阶段的目标任务是，进一步优化完善开放政策和相关制度安排，实现贸易自由便利、投资自由便利、跨境资金流动自由便利、人员进出自由便利、运输来往自由便利和数据安全有序流动，基本形成完备的法律法规体系、现代产业体系和现代化社会治理体系，打造我国开放型经济新高地。

中共海南省委书记、海南省人大常委会主任刘赐贵表示，海南在谋划推动智慧海南建设。在国家发改委等部门的支持下，智慧海南方案已经过中央批准。

海关总署副署长李国介绍，海南自由贸易港建设总体方案明确规定，在2025年之前这段时间，在洋浦保税港区等具备条件的海关特殊监管区域率先实行一线放开、二线管住的进出口管理制度。

建立“零关税”四张清单

王受文表示，要建立“一负三正”的“零关税”清单。在服务贸易方面，针对跨境交付、境外消费和自然人移动等跨境服务贸易形态，今年将制定负面清单。这将是中国跨境服务贸易的第一张负面清单。

财政部副部长邹加怡介绍，“一负三正”清单管理，一是对企业自用的生产设备实施负面清单管理；二是对岛内用于交通运输、旅游业的船舶、航空器、游艇等交通工具，实行正面清单管理；三是对岛内用于生产自用或是开展“两头在外”模式的出口加工所消耗的原辅料，实施正面清单管理；四是对岛内居民消费的进口商品，实行正面清单管理，允许岛内居民免税购买。

邹加怡强调，未来在制定清单时，会重点支持高新技术、生态环保和有海南特色的产业。同时，也会根据海南实际情况对“一负三正”清单进行动态调整。邹加怡称，国家要制定进口征税商品目录。

探索扩大海南居民个人用汇自主权

在金融支持自由贸易港建设方面，潘功胜表示，在海南自由贸易港的建设过程中，金融政策的总体框架主要包括四项。

一是金融服务于跨境贸易和投融资的自由化便利化。在跨境直接投资方面，全面落实准入前国民待遇+负面清单的外商投资管理制度，探索适用市场需求新形态的跨境直接投资，在海南自由贸易港内试行QFLP（合格的境外有限合伙人）和QDLP（合格的境内有限合伙人）两项制度。

自行车出口暴涨,塑料还有一波行情！

小二 2020年6月7日

眼下，一场“抢购潮”正在多国上演，抢购的正是中国人最熟悉的交通工具——自行车。

俄5月自行车销量同比增60倍

俄罗斯在线零售商“野莓果”公司公布的数据，5月俄罗斯自行车销量达到了去年同期的60倍。

受俄罗斯的疫情影响，莫斯科自行车批发商亚历山大在年初从中国进口的自行车有一定的滞销。但进入5月后，自行车在俄的销量大幅上升。目前，他已经开始联系他在中国永康和深圳的两家供货公司，希望能够增加订单。

美国自行车3月销量较去年翻番

美国某市场咨询机构数据显示，今年3月份，美国自行车、设备和维修服务的销量与去年同期相比几乎翻了一番。与去年同期相比，通勤和健身自行车的销量增长了66％，休闲自行车的销量增长了121％。

据《纽约时报》报道，到4月底，许多商店和分销商已经售罄了1000美元以下的低端自行车（包含电动自行车）。现在，美国正面临严重的自行车短缺，因为受新冠肺炎疫情影响，全球供应链中断，无法满足激增的需求。

在谷歌搜索“电动自行车”的热度在疫情期间也迅速飙升。

甚至有美国自行车进口商表示，中国进口的自行车的货还没到就已经被订购一空了。

在欧洲，某跨境电商平台数据显示，同比去年同期，5月西班牙市场自行车销售额增长超过22倍，意大利、英国也都增长了4倍左右。一些跨境电商平台上的自行车销售额全线上涨，上万元的“豪车”也被抢购一空。

自行车为何风靡？五大原因！

中国自行车三大竞争优势

中国作为“自行车生产大国”，这股“新时尚”风带来的影响可不小。

4月以来，某国产自行车品牌的海外订单环比增长了30%以上，产能吃紧，原本下单后3天之内就能发货，现在至少要等一周。为应对激增的订单，工厂24小时加班加点，但订单仍排到1个月后。中国自行车为何如此受到追捧呢？货足、价廉、送达快！

该自行车品牌生产工厂

货足——

新冠肺炎疫情下，欧美各国民众对自行车的购买需求大幅增长，但是各国国内生产厂商的自行车供给量远远跟不上。

由于国内供不应求，他们便开始纷纷对外下单，曾被称为“自行车王国”的中国就成了他们的主要进口目标。某券商研报指出，我国是自行车生产大国，年产1.1亿辆，占世界年销量约50%，且具有存量优势。

价廉——

中国拥有自行车和电动车行业从零部件到组装整车的完整产业链。因为人工成本低、生产技术成熟，所以性价比优势显著，一直颇受国外消费者青睐。

送达快——

受疫情影响，海外线下门店关门停业，许多国外消费者选择通过跨境电商线上购物。这不仅带动了自行车线上交易量大幅上升，也降低了国内许多中小型生产厂商“走出国门”的成本。由于跨境电商大都有海外仓，因此自行车也能在3天左右送达海外消费者的手中。

疫情爆发以来，满载着一批又一批中国生产的防疫物资飞向世界各地，出口额已达日均30亿元以上。

自行车虽然不属于直接抗疫物资，但骑行已成为全球疫情防控常态化背景下，一种更加简便而健康的出行方式。

打死不坐公交的欧洲人，开始抢中国自行车了

“自行车是危机的赢家！”德国一家媒体盘点后疫情时期出行趋势时发现，为避免挤公交，大量欧洲人重新骑上自行车上下班，让自行车意外成为市场宠儿。

为鼓励绿色出行，意大利政府出台新政：市民购买自行车和踏板车，政府给的红包多至500欧元。虽然这一政策仅覆盖5万人以上城市，还是让意大利人喜出望外。法国也有类似政策出台。

薅资本主义羊毛的欧洲剁手党，意外带火了中国自行车和电动滑板车商家。

阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示，5月电动车类产品的销售额同比大幅增长，欧洲涨幅最为显著，意大利近900%，英国750%，法国380%，在体量本身就很大的西班牙也增长了280%。自行车的增长也非常明显，西班牙超过2200%，意大利接近500%，英国380%。

阿里巴巴国际站的数据也显示，近期自行车日均询盘量上升133%，累计订单数上升158%。财政补贴的后续效应仍在放大。

“别去挤公交了，买个电动滑板车吧，政府报销！”

提到欧洲的自行车，不少人可能想起来欧洲多国完善的自行车专用道，甚至是英国金发首相鲍里斯·约翰逊骑着自行车上班的场景。在人口稠密街道较窄的欧洲，很多人对自行车是真爱。

疫情趋缓后，欧洲城市重燃生机。为了安全，各国仍然规定乘坐公共交通工具必须配套口罩，各国地铁车厢难见人潮汹涌。

挤公交怕传染，开车又堵车，这可咋整？又到了自行车等便捷出行工具大显身手的时候了。

除了自行车，电动滑板车和电动车也成了欧洲人的心头好。速卖通平台上的中国电动车商家反馈，从3月份复工以来，销售额持续增长，月环比增幅达到30-40%，组装工厂加班加点仍供不应求，上游车架供应商厂家已经24小时满负荷开工。

为了进一步满足人们骑车出行需求，同时为避免公共交通拥挤度，财政基础雄厚的部分欧洲国家，一言不合就发钱：鼓励购买自行车和电动踏板车，政府给补贴！

5月4日生效的意大利第二阶段复工法令中，提到为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤，政府将为市民购买自行车和踏板车提供最高500欧元的补贴。法国政府日前宣布一项总额2000万欧元的资金计划，以鼓励法国民众在5月11日全国“解封”后骑自行车出行。企业主也将得到政府资金支持，为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴。

在中国，买电动汽车给补贴，在意大利和法国，居民买个小小的自行车都有补贴拿。欧洲人集体薅资本主义羊毛，意外薅出中国自行车商家的上涨行情。

一千美金自行车是怎么卖爆欧洲的

对中国的自行车工厂，很多人还对曾经风靡一时的共享单车带火的天津王庆坨镇印象深刻。小小的一个镇，生产了中国市场七分之一的自行车，共享单车曾经的火爆更让王庆坨镇名声大震，但是随着众多共享单车玩家狼狈退场，留给王庆坨镇的又是一地鸡毛。

国内自行车市场一片惨烈，欧洲的绿色出行市场却因为疫情蒸蒸日上。欧洲成为中国自行车企业难得的市场蓝海。

但是，由于欧洲多年来对中国自行车征收反倾销关税，去年还对中国电动车征收双反关税，让极具竞争力的中国自行车、电动车的欧洲之旅并不平坦。中国商家另辟蹊径，通过海外组装的方式绕过关税壁垒，曲线完成欧洲布局。

阿里巴巴旗下速卖通商家自行车商家SAVA在国内名声不大，但坚持做自有品牌20年。为了打入欧洲市场， SAVA直接在劳动力成本相对较低的波兰建厂组装，在当地设立海外仓，成功挺进欧罗巴。

SAVA主打碳纤维自行车，定位高端，零部件供应商遍布全球，车架是国内生产，变速器等零部件来自日本、马来西亚、泰国等地。SAVA的主流车型的定价在1000美元以上，这样的价格会让国内买家咋舌，但却是欧洲用户抢购的对象。因为当地同等质量的自行车售价要比SAVA还要高出50%，SAVA仍然具备性价比优势。

入驻速卖通平台6年来，SAVA已在法国、意大利、德国等自行大国收获大量拥趸，海外市场营收占比，已经达到总营收的80%。

疫情期间，SAVA海外仓的货很快卖空，但4月的订单环比又增长了30%左右，因为订单暴涨，应接不暇，生产端压力很大，订单生产的周期已经延长了一倍。

个性化设计吸引欧洲买家

与电动车功能类似的中国电动滑板车不在欧洲市场封堵之列，可以整车出口，疫情期间，这类商品市场增幅明显。

深圳简诺智行的老板李小龙今年才26岁，已是电动滑板车领域的资深玩家。他从4年前就投入电动滑板车领域，打造出海外品牌Janobike。去年3月，Janobike开始入驻速卖通开店，以极具个性化的产品设计迅速打开了欧洲市场，吸引到西班牙、意大利、法国、葡萄牙等国众多买家，还卖到了美国、俄罗斯、泰国、印尼、新西兰等市场。

疫情以来，国内市场趋冷，出乎李小龙意外的是，海外电动滑板车销量却逆市上升。从3月份复工以来持续增长，月环比增幅达30%-40%。Janobike在海外仓的备货一周就售空了，第二批备货还在路上就被订完，第三批打算多备4倍的货过去。和Janobike合作的车架供应厂家，每天24小时加班加点生产，仍然供不应求。

5月以来，意大利等国出台的绿色安全出行补贴政策，居然覆盖了电动滑板车，再次给滑板车市场加了一把油。

让海外买家放心的，还有速卖通完善的物流保障。Janobike100%使用海外仓，客户下单之后很快能收到货。例如从西班牙仓发货，西班牙买家收货时间短至24小时，泛欧国家3-5天，偏远地区也只需7天。

现在，Janobike仍在加班生产以满足欧洲年轻人的出行需求。

平台数据驱动，传统制造走向“智造”

同样是进军海外市场，主营电动滑板车的永康市康狮工贸有限公司不是面向海外消费者，而是海外商家，靠着一个亿元大单，成功扛过疫情寒冬。

早在2003年，康狮工贸董事长金新康就投入巨资在阿里巴巴国际站开店和推广，专注滑板车产品研发生产和销售。短短两个月，在国内少有人问津的燃油驱动滑板车就收到大单，获得15万净利润。

经过多年产品迭代，当年的燃油滑板车早已进化到电动，全面具备进入欧洲市场所需认证，彻底打开了欧洲市场大门，打通了欧洲超市销售渠道。

在与阿里买家的互动中，康狮工贸实现产品转型和数据沉淀。金新康说，现在，康狮工贸已形成儿童滑板车而主，各种细分场景用车为辅的产品格局。

欧洲客户的亿元滑板车订单，让康狮工贸

就在去年年底，一个欧洲大买家在阿里巴巴国际站考察后，相中了金新康的滑板车。两位采购人员不远万里亲自到工厂登门拜访后，果断和康狮工贸签订了亿元大单。年后，公司克服重重困难，顺利在3月给欧洲买家发出了第一批货。

金新康说：“一些外贸工厂因为订单减少或订单取消而停工，（康狮工贸）这个亿元订单，为稳定公司和整个行业供应链，都带来了巨大信心。

当王庆坨镇的老板们还在为讨回欠款发愁时，珠三角和长三角的电动车、自行车厂和滑板车家正通过阿里巴巴的国际化平台源源不断将产品送到欧洲消费者手中，避开国内锋芒，在海外市场上杀出了一条血路。这条出海新通道的打通证明，阿里平台上沉淀的海量海外买家数据，已成为中国商家了解海外真实需求、完成国际化布局的内在驱动力。

意大利和法国等国的财政补贴加持下，中国的自行车和电动滑板车商家又将迎来新一波春潮。

塑料行业的机遇

随着自行车越来越多地成为健康、安全的出行方式，将会给自行车产业带来潜在机会。那么，在材料方面，自行车的哪些部件需要采用到塑料材料呢？

鞍座：弹性体聚氨酯

自行车鞍座旨在吸收冲击并提高稳定性，材料需要具有舒适、透气、弹性及减震效果，在这方面，通常用到的材料有弹性体聚氨酯材料。

例如，Specialized早前与3D打印专家Carbon一起生产的3D打印聚氨酯自行车鞍座，采用镜面技术的S-Works Power鞍座采用了Carbon的弹性聚氨酯(EPU)材料制成的弹性网格，使鞍座能够快速回弹，给骑手留下的印象是其坐骨下方有“悬架”。据悉，该自行车鞍座定于2020 年投放市场。

Specialized与3D打印专家Carbon一起生产的3D打印聚氨酯自行车鞍座。

另外，巴斯夫也致力于在开发自行车鞍座材料，其Infinergy发泡热塑性聚氨酯（E-TPU）材就适合用于自行车鞍座。数以千计的轻质、高弹力Infinergy颗粒全面提升了减震及悬挂表现力。高回弹特性能优化鞍座周围的压力阻尼，一但压力消退，鞍座核心部位立即恢复原状。即使在连续负载状态下，材料也能保持这一特性。

轮胎：聚氨酯

自行车轮胎材料需要具有耐磨、减震、低阻力等特性，通常使用的材料有橡胶、塑料等。在塑料方面，聚氨酯成为近年来的重要材料。

与橡胶实心轮胎相比，聚氨酯实心轮胎的重量能够大幅减轻，减震性更佳，减少地面阻力达30%，以及无需橡胶硫化，更加环保。

例如，摩拜单车就采用了陶氏聚氨酯材料打造聚氨酯实心轮，相比之前的橡胶实心轮，不仅重量减轻20%，减震性能和耐用性也得到大幅提升。

自行车车架通常选择的材料有铝架、钢架、钛架和碳架。当中，碳纤维材料凭着其独特的特质，成为自行车车架的受欢迎选择。由于碳的质量仅有1.6克/立方米，现代技术可以让一辆碳架整车轻松达到5kg以内，因此，使用碳纤维车架是轻量化趋势下的合适选择。

同时，碳纤维吸收冲击性能好，能够有效吸收震动，并保持良好的刚性。同时碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固，可以制成各种形状的车架。

在这方面，全球大型复合材料专家东丽的碳纤维材料就可用于生产自行车车架。

车灯：PC、PMMA

目前常用于灯具的材料是PC，但共享单车车灯材料大都选用PMMA材质，这是由于PMMA在天气和紫外线(UV)辐射抗性方面的表现均优于 PC ，同时，作为具有优异综合性能的透明材料，PMMA具有极好的透光性，透光率高达92% ，且表观光泽度好。

手把套：TPE/TPR

常见自行车手把套材质应用包括：TPE/TPR单独成型的普通自行车手把套；TPE/TPR包胶成型的自行车手把套，与常见的PP，ABS，PA硬塑料包覆成型，包尼龙工艺复杂；高档自行车手把套，通常用10-30A的TPE/TPR软料与70-90A的TPE/TPR硬料双色注塑成型，手感更加柔软细腻爽滑，在大品牌自行车上广泛应用。另外，还有自行车脚蹬需要具有良好的耐磨性、主要应用到工程塑料，如尼龙等。

电动自行车流行进一步带动塑料需求

随着电动自行车进一步的流行，也给塑料应用带来更大的需求，特别是电气类塑料。例如，外露式电池组盒、灯罩、仪表面板、短路保护装置、电源连接器、接插件及防护套塑料零件、单节蓄电池塑料外壳、内置式保护装置塑料外壳、内藏式电池组盒、充电插头、充电器塑料外壳、控制器塑料外壳、电气开关塑料零件、电门锁塑料零件、断电闸把塑料零件。

外贸第一大省如何“稳外贸”？广东银保监局五大措施发力

小二 2020年6月5日

外贸第一大省如何“稳外贸”？广东银保监局五大措施发力

“广东是我国外贸第一大省，去年广东进出口总值超过7万亿元，是全国唯一一个超过7万亿元的省份，占全国的23%，广东对全国外贸起到了“压舱石”的作用。同时大家知道，广东还有一大批全球知名的、与国际市场联系非常紧密的企业，比如格力电器、TCL、华为、中兴等等。所以，不管是从总量来看，还是从单体经济体来看，稳住广东外贸都具有非常重要的意义”。

4日，广东银保监局局长裴光在银保监会新闻发布会上这样表示广东稳外贸的重要性。

他在回答21世纪经济报道记者提问时表示，要想稳住外贸，需要各个部门共同发力，其中金融的支持必不可少。今年广东银保监局把金融支持稳外贸作为工作的重中之重，推动出台了多项政策，尤其是加强与财税、商务、海关等部门的联动，形成合力。

据裴光介绍，广东银保监局“稳外贸”主要围绕五个关键点来集中发力。

一是找准关键的切入点，为外贸企业输送金融活水。受疫情和中美贸易摩擦这两种因素的叠加，外贸影响很大，外贸企业出现了现金流紧缺的现象，急需资金。在这种情况下，广东银保监局引导银行业积极推出“贸融易”“跨境贷”“出口通”等创新产品支持外贸企业。同时发挥政策性金融的作用，推动进出口银行广东分行安排了100亿抗疫专项贷款额度，不断加大对外贸企业的资金供给和保障力度。

4月末，辖内（不含深圳）外贸企业的金融支持实现了“三增两降”，外贸企业各项贷款同比增长29%，贸易融资总量同比增长76%，出口信用保险承保企业户数同比增长22%，这是“三增”。同时有“两降”，一个是贷款的平均利率较年初下降了约0.4个百分点，短期出口信用保险费率同比下降3.34%，大大减轻了企业的成本压力。

二是连通关键的信息点，提升外贸中小微企业融资的效率。广东银保监局积极推动银行保险机构连接国际贸易“单一窗口”平台，通过数据共享让融资更便捷。4月末，广东银保监局共推动20家银行保险公司接入“单一窗口”平台，通过共享海关、税务等部门的进出口全链条数据，让小微企业在通关时即可一站式享受出口信用保险和银行的综合金融服务。

此外，银保监局推动银政保合作，通过风险共担让融资更通畅。推动银行保险机构与广东省商务厅搭建“政银保”合作机制。4月末，辖区内银行机构为中小微企业发放的政银保政策项下的贷款比年初增加了58%。同时推进银行和保险合作开展保单融资，4月末辖区内银行出口信用保险保单融资余额比年初增长62%。

三是深挖关键的增长点，支持外贸企业逆势上涨。广东银保监局引导银行保险机构为市场采购贸易商、跨境电商等提供融资、结算、汇兑、保险、跨境商机对接等一揽子服务，助力一季度广东跨境电商进出口规模位居全国首位。比如，建行广东省分行近期开发了粤港澳大湾区跨境撮合平台，目前帮助了2400户企业足不出户对接全球买家，拓展全球朋友圈。同时因为今年受疫情影响，广交会改成线上举办，银保监局鼓励辖内的银行保险机构通过创新会展金融产品、配套专项授信方案等，积极助力127届线上广交会的顺利举办，帮助外贸企业抓住机遇，拿下订单。

四是夯实关键的“支撑点”，推动加工贸易稳定发展。广东外贸总量中有1/3是加工贸易，这次受疫情冲击最为直接的也是加工贸易，影响幅度非常大，今年前两个月广东加工贸易进出口总额下降了30%，成为制约外贸稳增长最主要的因素。为了稳住加工贸易，广东银保监局会同有关部门积极推动省政府探索设立加工贸易企业融资风险补偿资金池，既从价格端发力，也从风险端发力，充分发挥了财政资金杠杆撬动作用，带动更大规模的信贷资金投放。

裴光表示，不良的问题，我们通过资金池的调控作用，就能把银行资产质量稳定在一定幅度内。4月末，辖内加工贸易贷款余额同比增长33%，有力支持了加工贸易的保存量和扩增量。

五是盯住关键风险点，为外贸企业保驾护航。广东是出口的第一大省，广东出口信用保险业务的规模也是全国第一位的，疫情以来广东银保监局指导保险机构进一步扩大出口信用保险的覆盖面，1—4月份，辖内出口信用保险承保企业超过2万家，提供风险保障超过2015亿元，同比增长13%。同时积极创新进口保险产品，率先开展跨境电商领域的关税保证保险试点工作，关税保证保险共为企业提供了关税缴纳风险保障超16亿元，针对部分企业进口需要先付款、后收货，存在钱货两失的风险，支持中国信保广东分公司创新推出进口预付款保险，有效保障了疫情初期防疫物资的进口。

据裴光介绍，在“六稳”“六保”一系列政策效应持续释放下，广东外贸降幅持续收窄。4月份广东进出口降幅4.9%，较1—2月份收窄10.3个百分点，正在逐步止跌。其中受冲击最严重的加工贸易月度降幅收窄了17个百分点，正在逐步稳住，广东外贸体量大、基础好，企业发展韧性也很足，活力非常强，外贸发展长期向好的基本面没有改变。

来源：21世纪经济报道

80后外贸人发声“我们挺得住！”

小二 2020年6月5日

从业8年，宁波某外贸公司合伙人林建夕（化名）和他的伙伴终于在LED灯具的出口业务上积累了一些大客户资源，准备在2020年“大干一场。不出意外，今年3月，他原本要和这些已经铺垫了半年左右的国外客户签单。但一场疫情改变了这一切。

“我们将近有七成的订单来自俄罗斯市场，3月底俄罗斯全国放假，后面又延期，当时这一市场所有的订单一度几乎都取消了。”5月中旬的一天，林建夕在接受《国际金融报》记者采访时这样表示。

春节以来，林建夕可以说“坐了趟过山车”。一开始，由于国内疫情的暴发，身在河南老家过年的林建夕被国外客户夺命连环call，催着加急生产。然而千呼万唤等来复工后，国外疫情又严重起来，客户的催货迅速转为要求订单暂停甚至取消。

货品压在仓库、运转资金骤减、价格战四起……重重打击让这位80后外贸人“愁白了头”，自救箭在弦上。林建夕坦言，过去几个月，他考虑过出口转内销，也曾试图拓展新市场，但似乎都行不通。高压之下，他尝试把目光看得更远了些：用新产品跟客户谈未来。

过去一段时间，林建夕手下的工程师和设计人员每周都会设计5到8款新品。这些努力也让他们看到了一丝曙光。“我上周已经开始加班了，新品策略奏效，订单有了改善。”5月底，再次和记者谈论当前的经营情况时，林建夕略感宽慰地说。

尽管仍看不清接下来的外贸走势，一些同行也在释放悲观信号，但林建夕向记者表示，他们挺得住，“活下去完全没问题”！

打击来得猝不及防

我国LED照明产业起步于20世纪70年代，经过40多年的发展，已初步形成完整的产业链，目前已经跻身为世界范围内LED照明产业发展最迅速的国家之一。与此同时，中国也已成为照明电器产品的世界工厂，其中美国、欧盟是我国LED照明产品的主要出口地区。

林建夕所在外贸公司生产的LED灯具主要出口俄罗斯、波兰还有保加利亚等一些东欧国家。作为一家工贸一体的企业，除了自己生产外，其还和不少工厂合作，在广东就有十余家供应商。当前，这家外贸企业的出口额已近亿元。

过年前，林建夕的外贸公司接了不少订单，且锁定了一些意向大客户，他原计划过完年后陆续推进相关生产和工作。“我们本来预计今年会更好一点，因为在去年和前年已经积累了一些比较大的客户，这些客户的项目都开始已经推进了，但没料到过完年会出现这种情况。”

林建夕老家在河南。1月25日，他幸运地坐上了预定班机返回了家乡。“其实那天回去也很纠结，可以说，我们刚上高速，后面就封路了。后来到了机场，大概同时段也就我们那个班机飞了。”提起当时的情形，林建夕依然很感慨。

在家的这次加长版假期，林建夕直言过得“并不舒坦”。看到国内疫情严重后，不少海外客户担心订单的执行，纷纷催促林建夕出货，并希望能把自己的订单排到生产前列。林建夕也给出了自己的态度：只要复工就尽快安排。

然而，随着疫情在全球范围内的蔓延，一些客户的零售门店关闭，不再需要新产品，加上客户仓库爆满，老产品也发不出去了。

为防止疫情的进一步扩散，彼时一些国家陆续宣布实施停工措施。3月底，俄罗斯宣布全国自3月30日起开始放假一周。这对这家近七成订单来自俄罗斯市场的外贸公司来说无疑是“当头一棒”。

“当时所有订单都停了。俄罗斯宣布放假前一天，我们有客户都准备下订单了，但后面没办法，只能全部取消。”林建夕无奈地说，一些已经在生产的产品，后来客户也来要求放慢出货速度。“放慢速度分开发货带来的问题就是，他们付款会更慢，这给我们带来了很大的资金压力”。

林建夕一并向《国际金融报》记者透露，疫情下被退单的例子比比皆是。

“

也不单是我们，我朋友他们公司年前接了俄罗斯客户的订单，年后产品全部都堆在仓库里，仓库已经爆满，也不出库了，我们的客户还好，之后慢慢还能出个三分之一。

”

在外贸行业，林建夕见多了没有契约精神的客户，对于临时取消订单的情况并不意外，但这次并不一样。“这是不可抗力造成的，其实我们也理解，如果这些客户继续执行订单，可能会加速它的破产，对我们并无好处”。

有些自救路径暂时行不通

过去一段时间，大量订单的取消乃至无限期推迟仅是外贸公司承受的一方面压力，从复工复产到资金运转，因外部因素带来的问题可以说不胜枚举。但在和林建夕交谈的过程中，记者了解到，这些因素并未给这家外贸公司带来更多烦恼。

2月中旬复工复产后，林建夕位于浙江的工厂因本地工人居多，复工情况良好，但广东市场的一些上游供应商情况就没那么乐观。不过，在海外客户大批量暂停订单执行的情况下，这些复工缓慢的供应商并未对林建夕的外贸公司带来太大影响。

对于自己的工厂资金运转情况，林建夕则向记者坦言还过得去。“我们工厂是自己的，可能还好一点，我们除了自己的订单也能接受别的公司订单，所以说还能撑得过去”。

事实上，疫情发生后，在LED灯具外贸出口业务上做了8年的林建夕更关心如何和客户持续沟通以及如何在疫情过后继续生存。春节以来，关于工厂的订单问题已经让林建夕应接不暇，但此前，他还特地抽出时间在老家四处搜集民用口罩，并下了个1000万口罩的订单。“这是帮一个客户的忙，我们也是为了维护客户关系”。

事实上，为了争取活下去，行业内不少企业已经开始降价，打起了价格战。

据林建夕透露，从4月底开始，一些供应商已经生存艰难。“嗅到味道”后的海外客户直言，中国市场多个产业都在降价，希望林建夕提供更新过后的产品报价单。“我们后来在跟供应商聊天时了解到，供应商说确实也都在降价。因为只要有订单，现在哪怕降价，哪怕能保住本，把工厂工人留住，也可以把整个产业持续滚动下去”。

可林建夕观察发现，价格战的效果有限，海外客户仍然不下订单。所以，他不想加入价格战。

4月8日0点，武汉离汉通道重启，正式“宣告”我国进入后疫情时代。全国多地亦出台利好政策，希望拉动经济发展，提升消费活力。在此背景下，面对外贸市场的种种不确定性，已经有不少企业将目光聚焦在国内市场上。

林建夕告诉《国际金融报》记者，再三考虑之后，他认为“出口转内销”有些行不通。“一是产品认证的问题，现在转身投入国内市场意味着我们需要将产品在国内进行重新认证，这个周期太长了。二是国内各行各业竞争同样激烈，如果不了解这一市场，对我们而言也是非常冒险的”。

另一边，林建夕还曾考虑过开辟新市场，“刚开始我们还想过开发那些疫情不太严重的国家，比如东南亚等，但我们对当地市场的了解也是空白”。

出口转内销、开辟新市场或许一时还行不通，但这场疫情，也让林建夕意识到“鸡蛋不能放在一个篮子里”。

“

我们现在重心全部在东欧这边。但未来，我们肯定不会只注重单一市场，南美洲还有东南亚，我们都要去尝试一下，通过展会去了解一下。

”

疫情发生后，也曾有“赚快钱”的机会摆在林建夕面前。据林建夕介绍，在3月底，不少LED灯具企业都开始设计紫外线消毒灯。他起初也想尝试，不过出于专业性考虑，林建夕发现这一细分领域可谓“鱼龙混杂”，许多所谓的消毒灯并没有实际效果，甚至还会对人的身体健康产生一定的危害。于是，他当即决定让业务员停止推广这类产品。

借力创新在后半场挺住

对于2020年，林建夕原本有很多规划。

除了签下大客户外，他还想尝试跨境电商。但拓展海外B2C业务意味着需要囤货，这对疫情下已经资金链吃紧的外贸企业来说并不是明智的选择，林建夕看得很透。“要拿出很多资金来囤货存在风险，现在B2C就是通过亚马逊速卖通这些平台，其实发货情况也不好，除非是有当地仓库，而且还要很早去把货铺开，你现在做这一步的话，也只能是给未来做打算，疫情之下完全没有任何效果”。

不过，林建夕并不安于现状，他想积极自救。据他介绍，除了曾考虑过开辟新市场外，他一直在做一件事情：用新产品和顾客谈未来。

“

从去年开始，我们已经开始做利润高些的新产品……在这几个月之内，我们工程师和设计人员基本上每周都会设计5-8款产品，设计新产品的目的不是说用来拿订单，而是向老客户们表示，我们的设计能力依然存在，也希望在疫情过后，他们能够跟我们谈一些新产品的合作，然后顺便针对老产品下一些单。

”

林建夕表示，这一方式已经获得了客户的认同，后者认为产品设计得不错，但订单暂时还下不了，只能等到疫情结束。

4月初，林建夕曾预计5月中旬或会有大批外贸工厂倒闭。彼时，他坦言发现同行现在做的全是年前订单，大部分在4月底结束，好一点的可能撑到5月初。

5月中旬在和《国际金融报》记者交流时，林建夕表示，从5月上旬开始，他注意到大部分工厂办公室员工全部休三天且产线人员全部都不加班了，在这种情况下，企业原本累积的一些生产工作或能维持到5月20号左右，此后或会进入“空档期”，“基本上就没什么活干了”。

眼下，5月已经结束，林建夕的外贸公司运转情况又是如何？

5月31日，记者再度致电了林建夕，在约定的时间拨通电话后，他向记者透露，“情况和预测的有些变化了。”

“从上个礼拜开始，我就加班了，订单情况已经有改善了。”林建夕说，现在来看，其此前一直持续的推新品策略奏效，当前新增的订单均为新品订单。“客户那边很多库存都是老产品，所以目前不需要这些产品，他们要的是一些新品。比如有俄罗斯的客户表示，6月1号开始，他们已经可以在办公室上班了，预计疫情在两个月内会好些，所以现在下一些订单，新品7月中旬做好，他们8月底就能上市，时间差不多刚好”。

在最新的采访中，林建夕坦言，除俄罗斯外，包括意大利、英国等市场基本还是“按兵不动”，并无新增订单。

林建夕进一步表示，当前LED灯具供应商的情况已经出现分化。“纯代加工的容易被替代，这部分供应商情况就不太好，有设计能力的相对来说好些，推新品的策略是对的”。

不过，他坦言，一些客户尽管有下单，但他们会要求“零定金”。“船到港之前付款，这增加了我们的压力。再加上供应商端的货款不像去年那么豪爽，以前可能可以拖延几个月，但现在基本出货前就要付款，导致我们自己资金也非常紧张，中间我们自己的资金基本是空着的”。

林建夕坦言，当前，其所在领域的价格竞争还是非常激烈，一些企业不赚钱也在接单，都在寻求生存。

“我们扛得住！”谈到企业是否有信心挺过这次危机时，林建夕语气轻松却显得格外坚定。

尽管对国外接下去的疫情走向仍看不清楚，但他说，在取消原本的找人计划和占家展会的规划后，公司成本节省了不少，活下去完全没问题。

记者王敏杰实习生王锡粤

来源：国际金融报

4月无锡出口额同比增15% 外贸企业显韧劲

小二 2020年6月4日

随着一系列稳外贸措施的持续推进，外贸企业有序复工复产，外贸活力恢复态势不断增强。昨日记者从无锡海关了解到，4月份全市外贸进出口538.6亿元，同比增长6.7%，为今年以来首次正增长；其中出口总额316.3亿元，同比增长15%，较一季度增幅提高29.3个百分点。

“以半导体封测产品为主的集成电路对出口的拉动作用十分明显。”无锡海关统计分析科相关人士介绍。无锡是集成电路产业重地，去年全市集成电路出口576亿元，占全市出口总额的15%。受益于半导体产业链景气度持续提升，今年2月以来，我市集成电路出口增长明显，4月份出口55.4亿元，同比增长27.2%，对出口增长贡献率达28.7%。

龙头企业的表现可圈可点。在疫情期间承接了韩国海力士工厂部分产能转移的海太半导体，其存储芯片出口自2月至今持续增长，4月份增幅扩大至1.1倍。作为封测行业“排头兵”的长电科技(29.940, -0.50, -1.64%)，自并购星科金朋之后，通过这几年的整合、消化，协同效应已见成效，不仅实现了技术互补，更形成了完整的技术产品全流程服务，公司产能处于满产满销状态，自去年6月以来，已连续10个月保持正增长。

抓住海外防疫物资需求急剧增长的机遇，医疗物资出口呈现“井喷式”增长。今年前4个月，我市口罩、防护服、护目镜及呼吸机等医疗物资共出口13.1亿元，其中口罩占到九成以上；4月份海外疫情进一步加剧，从而带动防疫物资出口大增。据悉，截至上月底，我市通用电气医疗系统（中国）有限公司、无锡祥生医疗(73.710, 0.61, 0.83%)科技股份有限公司、诺卫医疗科技（无锡）有限公司等16家企业已先后进入医用防疫物资生产企业白名单。

一些前期积压的订单也逐步得到释放。前不久，无锡华东可可食品股份有限公司的一批可可制品从上海浦江装船，出口至德国。“我们的产品主要销往欧洲、东南亚及南美等市场，年初时订单就排到了6月底，但由于疫情在全球蔓延，物流受阻，发运船舱难定，影响了交货。”华东可可负责人告诉记者，公司一方面根据各国的疫情发展状况及时调配订单的交货期，同时调整生产节奏和产品结构，根据市场需求有针对性地研发高附加值产品。这两个月，在海关的帮助下，该公司多批之前延期的货物顺利发出，较去年同期增长了12%。

受益于云办公、远程服务的爆发，作为电脑、服务器配件的硬盘驱动器，市场需求大增。前期受到物流不畅的影响，不少出口货物有所积压。随着国际物流的逐渐恢复，硬盘大量出货。4月份我市硬盘驱动器出口11.3亿元，增幅66.1%，较一季度有明显提升，对当月出口增长贡献率达10.9%。

为确保防疫物资国际供应链的持续畅通，苏南硕放机场还开辟了国际“客改货”包机航线。首条“无锡—马尼拉—雅加达”的“客改货”航线每周飞行3班，单次搭载货物近13吨。接下来，苏南硕放机场联通日本大阪、乌克兰基辅、埃及开罗的多条“客改货”航线也将陆续开通。（文君）

惠州：政策性金融助力外贸进出口平稳发展

小二 2020年6月4日

受国内外疫情影响，今年以来，惠州在外贸进出口方面不可避免地受到波及，不少企业面临着产能下降、订单取消等考验。这种背景下，政策性金融将如何发挥其在融资、托底等方面的作用，助力惠州外贸进出口平稳发展？日前，我市举行政策性金融支持稳外资稳外贸宣介会，特邀中国进出口银行广东省分行、中国出口信用保险公司等政策性金融机构，现场讲解稳外资稳外贸金融扶持政策，解答企业相关疑问。去年惠州进出口50强企业，以及市外商投资企业协会、市台商投资企业协会的10家会员企业共60家企业代表参加宣介会。
携手政策性金融机构稳外资稳外贸
进出口信贷、出口信用保险、出口退税被称为我国促进出口的三大工具，其中信贷部分由中国进出口银行和国开行主要实施，出口信用保险则由中国出口信用保险公司主要实施。中国进出口银行是我国三大政策性银行之一，功能定位主要体现在为中国对外经济贸易投资发展与国际经济合作提供金融支持。据统计，该行广东省分行近3年来，在惠州基础设施建设、外贸产业、高端制造业等领域的累计信贷投放额度已超过133亿元。
中国进出口银行广东省分行有关负责人介绍，该行的服务体现在两个方面，资金方面，主要为企业提供更有针对性的融资产品和服务；方案方面，体现在风险缓释措施和金融解决方案，对各类能够锁定汇率和利率价格的衍生产品，政策性金融机构就可提供丰富的“融智”服务，帮助企业对冲汇率风险，设计风险防范策略。
中国出口信用保险公司是中国四大政策性金融机构中唯一的政策性保险公司。该公司惠州办事处有关负责人介绍，公司进驻惠州以来，累计服务外贸企业已超1000家，其中沪深上市公司11家，港台上市公司9家，小微企业800多家。在运营中，主要通过买方信息查询、逾期货款催收、信用咨询管理、海外投融资咨询等措施来助企惠企。截至今年4月底，已协助惠州企业追回2.73亿美元、赔付金额1.64亿美元。
受疫情影响，当前惠州外贸企业普遍面临在手订单取消或延期、客户延迟支付货款、新订单签约困难等问题。市政府办公室有关负责人表示，接下来，我市将陆续出台包括加强对外贸企业金融支持在内的各项稳外贸政策和措施，并积极携手各大政策性金融机构，充分利用政策性金融产品工具，为全市稳定外贸、外资发展提供保障。
加快转型升级完善供应链应对贸易纷争
活动上，对于企业如何在外贸中有效规避风险，TCL集团财务公司有关负责人分享了TCL的全球化经营经验。该负责人介绍说，去年，TCL集团调整为TCL科技和TCL事业两大板块，公司全球化经营主要体现在全球设计及研发、全球销售及渠道、全球品牌及营销、全球生产制造、全球供应链和全球服务。去年，TCL整体出口总额88亿美元，比增3.5%；收汇合计101亿美元，比增7.4%，实现了出口大于进口，收汇大于付汇。
该负责人说，面对激烈的全球化市场竞争，TCL的策略是助力战略聚焦，支持转型升级，支持通过完善供应链来应对贸易纷争，同时，将生产重点由“世界工厂”变为在全世界建工厂，从全球销售变为全球采购。从企业自身而言，建议企业首先制定“全球化2.0战略”，转变过去的发展观念；扎根当地经营，对当地经济社会发展作出贡献，以获得当地政府的支持。经营上，则要从出口产品转型为全球产业布局，建设全球供应链，并通过技术创新，推动制造业转型升级。
来源：惠州日报