日本二季度GDP增速创史上最大跌幅,上半年波兰外贸进出口额双双下降

海外网8月18日电 Worldometer网站实时统计数据显示,截至北京时间8月18日6时30分左右,全球累计确诊新冠肺炎病例21998909例,累计死亡病例776488例,83个国家确诊病例超过万例。

全球疫情持续蔓延,美洲地区,特朗普宣布美国因疫情进入全国紧急状态以来,超一半家庭遭受了收入损失,巴西总统夫人称已痊愈;欧洲地区,多国重新启动边境限制措施;非洲地区,部分国家疫情进一步加重,一些国家开始采取更积极的措施防控疫情;亚洲地区,印度实际确诊及病故人数或远多于官方统计数据,日本第二季度GDP环比下降7.8%,按年率计算降幅为27.8%,为二战后有记录以来最大降幅。

美洲:疫情以来美国半数家庭经历收入损失 巴西总统夫人新冠肺炎痊愈

美国

根据Worldometer实时统计数据,截至北京时间8月18日6时30分左右,美国累计确诊新冠肺炎病例5608199例,累计死亡173609例。与前一日6时30分数据相比,美国新增确诊病例44040例,新增死亡病例537例。

美国人口普查局的最新“家庭脉动调查”显示,自3月13日特朗普宣布美国因疫情进入全国紧急状态以来,超过一半家庭遭受了收入损失。黑人和西班牙裔美国人、没有本科学历的人和年轻人受到的冲击最为严重。

美国疾病控制与预防中心主任罗伯特·雷德菲尔德日前表示,新冠疫情是美国一个世纪以来遭遇的最严重的公共卫生危机。雷德菲尔德称,美国没有在公共卫生的核心能力上投资,现在是投资公共卫生的时候了,为了子孙后代,大家有责任确保国家对未来的公共卫生危机做好准备。

巴西

据巴西卫生部当地时间8月17日晚公布的最新数据,该国单日新增新冠肺炎确诊病例19373例,累计确诊3359570例;新增死亡病例684例,累计死亡病例108536例。目前,巴西确诊病例和死亡病例仍居全球第二,仅次于美国。

巴西卫生部门统计,截至当地时间8月16日,新冠肺炎疫情已蔓延至该国98.7%的城市。各州卫生厅的统计数据显示,全国仅67城暂未报告确诊病例。

16日,巴西总统夫人米歇尔·博索纳罗在社交媒体宣布,她罹患新冠肺炎两周后已痊愈,并公布了其新冠病毒检测呈阴性的报告。现年38岁的米歇尔·博索纳罗7月30日确诊,之后一直在总统官邸隔离治疗。

欧洲:欧洲疫情全面反弹 多国重启边境控制政策

截至北京时间8月18日6时30分左右,Worldometer网站实时统计数据显示:欧洲48个国家和地区报告新冠肺炎确诊病例3179832例,死亡203330例。数据显示,欧洲累计确诊病例数最多的三个国家依次为俄罗斯、西班牙和英国。

面对新冠肺炎疫情的反弹,欧洲各国都在尽自己的努力来控制病毒传播,越来越多的国家重新启动边境限制措施,包括禁止入境、要求病毒检测和强制隔离,以防本国发生第二波疫情。法国疫情形势明显恶化,英国病亡患者不断增加,意大利担心“被病毒包围”。根据世界卫生组织的数据,欧洲最近几周的病例数据有所上升,但目前病亡数据保持稳定。欧盟范围内的跨国旅行从来没有这样复杂过,每名旅客在订票之前都必须查询有关国家的最新政策,而这些政策往往随时调整。

一些国家列出了“疫情高风险地区”名单,要求来自有关地区的旅客入境必须进行检疫隔离。比如英国交通部13日宣布,从当地时间15日4点开始,对来自法国、荷兰、摩纳哥、马耳他等国的旅客进行强制隔离14天。此举激怒了法国政府,其外交部回应说,法国将对来自英国的旅客采取“对等原则”。

德国则将除加那利群岛以外的西班牙全境划归“高风险地区”,从西班牙这些地区以及乌克兰、塞尔维亚入境德国的旅客,必须在72小时内接受病毒检测和隔离。有关旅客若能提交在入境德国之前48小时内以德文或英文书写的病毒检测阴性证明,则可获豁免。

确诊人数来看,俄罗斯排在美国、巴西、印度之后,位列世界第四位,但俄政府及民众对疫情防控现状及控制疫情的前景仍比较乐观。与前几个月相比,俄罗斯新冠肺炎疫情对日常生活的影响已经大幅减少,生产生活秩序逐步恢复。

非洲:部分国家疫情进一步加重 南非宣布放松“封城”措施

截至北京时间8月18日6时30分左右,Worldometer网站实时统计数据显示:非洲57个国家和地区报告新冠肺炎确诊病例1131216例,死亡25931例。确诊病例数前三的国家分别是南非、埃及、尼日利亚。

部分非洲国家疫情进一步加重,一些国家开始采取更积极的措施防控疫情。冈比亚疫情有大范围暴发趋势。冈卫生部认为此次增长主要由于重新开放航空边境以及放宽管控措施导致。赞比亚卫生部表示,目前确诊的病例分散于该国多个地区,疫情已在赞比亚大面积流行。乌干达卫生部也表示,当前乌干达正处于疫情大流行的第三阶段,全国已有59个(约为全国半数)地区出现疫情。

南非总统拉马福萨15日晚间发表电视讲话宣布,南非政府将进一步放松“封城”措施,将“封城”等级从目前的三级降为二级。这意味着南非几乎所有经济活动都可以恢复正常,跨省旅行限制被取消,酒店餐厅可以在确保社交距离的前提下恢复营业,烟酒销售禁令也被取消。不过,南非仍然禁止国际旅行和50人以上的聚会活动,每晚10时至次日凌晨4时依然实施宵禁。

亚洲:印度连续19天日增逾5万例 日本最新GDP为史上最大降幅

印度

据印度ANI新闻援引卫生部17日公布的最新数据显示,印度新冠肺炎确诊病例升至2647664例。在过去24小时内,印度新增确诊病例57982例,连续19天日增超5万例。新增死亡病例941例,累计死亡50921例。

法新社报道称,印度上周取代英国,成为全球因新冠肺炎死亡人数排行第四的国家,仅次于美国、巴西及墨西哥。印度是世界人口数排行第二的国家,境内有多座国际大都市及规模庞大的贫民窟,现已成为继美国与巴西之后,全球确诊病例排行第三的国家。

许多专家表示,由于检测数量少,医疗卫生系统又长期资金不足,无法确切记录死亡人数,印度实际确诊及病故人数可能远多于官方统计数据。

日本

据NHK电视台报道,截至当地时间17日19时,日本报告新增627例新冠肺炎确诊病例,累计确诊56840例,新增死亡8例,累计死亡1112例。

日本政府17日公布的数据显示,第二季度国内生产总值(GDP)增速环比下降7.8%,按年率计算降幅为27.8%,为有二战后有记录以来最大降幅,也是连续第三个季度出现下降。这显示了新冠肺炎疫情对日本经济的冲击:外出消费需求骤减、海外人员访日受阻、全球化供应链中断等。

其他国家确诊病例情况

亚洲国家中,除印度及日本以外;新加坡确诊55838例;以色列确诊94277例;韩国确诊15515例……

大洋洲国家中,澳大利亚确诊23559例;新西兰确诊1631例……

美洲国家中,除美国及巴西之外,秘鲁确诊535946例,智利确诊387502例……(海外网 王珊宁)

当地时间8月17日,波兰中央统计局公布的外贸数据显示,2020年1月至6月,波兰出口总额为1204亿美元,较去年同期下降9.9%;进口总额为1151亿美元,同比下降13.7%。贸易顺差约为54亿美元,尽管进出口额双双下降,贸易顺差较去年同期的3亿美元出现较大幅度的增长。

△为以波兰货币兹罗提计算的进出口数据(图片来源:波兰中央统计局)

数据显示,德国仍然是波兰最大的进口来源国和出口市场,今年上半年,波兰对德出口总额339亿美元,同比下降8.5%;从德进口总额247亿美元,同比下降17.4%。中国为波兰第二大进口来源国,2020年上半年自华进口总额为157亿美元,较去年同期略有上升。

波兰中央统计局表示,新冠肺炎疫情期间波兰所采取的限制措施是造成外贸进出口总额下降的原因之一。(总台记者 徐明)

FOB(船上交货,离岸价) CFR(成本加运费) CIF(到岸价)在具体业务中应注意的几个问题

一FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中,通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂,包括国内费用和国外费用。

国内费用有:

1.加工整理费用;

2.包装费用;

3.保管费用(包括仓租、火险等);

4.国内运输费用(仓至码头);

5.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);6.装船费(装船、起吊费和驳船费等);7.银行费用(贴现利息、手续费等);8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

国外费用主要有:

1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FOB价=进货成本价+国内费用+净利润

CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润二FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。在价格构成中,通常包括3方面内容:进货成本、费用和净利润。

国内费用有:

1.加工整理费用;

2.包装费用;

3.保管费用(包括仓租、火险等);

4.国内运输费用(仓至码头);

5.拼箱费(如果货物构不成一整集装箱);6.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);7.银行费用(贴现利息、手续费等);8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

国外费用主要有:

1.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用);2.国外保险费;3.如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。

计算公式如下:

FCA价=进货成本价+国内费用+净利润

CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润

A.风险和费用的划分界限问题

《通则》以报过船舷”作为划分买卖双方所承担的风险和费用责任的界限。这里的风险是指货物灭失或损坏的风险,而费用是指正常运费以外的费用。但从实际作业来看,装船是一个连续的过程。从岸上起吊到装船入舱。不可能在船舷这条界限划分双方的责任。由于《通则作为惯例并不是强制性的,在买卖合同中,双方可以另行约定。实际业务中,卖方应向买方提供”已装船提单”,这表明双方约定由卖方承担货物装入船舱为止的一切风险和费用责任。

B.FOB方式中的船贷衔接问题

《通则》规定,买方应给予卖方关于船名、装船地点和所要求的交货时间的充分的通知。在实务中,为了保证卖方备货和买方派船接货互相衔接。这一到船通知是必不可少的。如有需要,可在合同中对买方应在船到港多少时间前通知卖方作出规定。

C.CFR方式中的已装船通知

CFR方式中,卖方向买方发出已装船通知,具有通知买方及时办理保险的作用。买方办理进口货物保险时,保险公司按有关的装船通知承保。如果卖方未能及时向买方发出已装船通知。致使买方未能及时办理保险,则万一货物在运输途中发生灭失或损坏,其风险仍由卖方承担。所以,CFR方式中,卖方应特别注意及时向买方发出装船通知。

D.《1941年美国对外贸易定义修正本》中的FOB

《修正本》中将FOB分为六种,只有第五种是装运港船上交货。与《通则》的FOB相近,但该术语的出口报关的责任在买方而不在卖方。所以我国在与美国、加拿大等国家洽谈进口贸易使用FOB方式成交时,除在FOB后注明Vessel外。还应明确由对方(卖方)负责办理出口结关手续。

E.关于租船运输时,装卸费用的负担问题

如果使用班轮运输,班轮运费内包括了装卸费用。但在大宗货使用租船运输时,船方是否承担装卸责任,也即运费中是否包括卸费用,需由租船合同另行规定。故买卖双方在商定买卖合同,应明确装卸费用由谁负担。通常以贸易术语的变形,即在贸易语后加列字句来加以说明。

a、以FOB方式成交,纪明确装船费用由何方负担。常见的FOB术语的变形有:

FOBLinerTerms(FOB班轮条件),装船费用按照班轮的做、由支付运费的一方,即买方负担。

FOBUnderTackle(FOB吊钩下交货),卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处,吊装费用由买方负担。

FOBStowed(FOB理舱费在内),卖方负担将货物装入船仓并承担包括理船费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。

FOBTrimmed(FOB平舱费在内),卖方负担将货物装入船仓并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对入舱的散装货物平整所产生的费用。

b.以CFR和CIF方式成交。需明确卸货费用由谁负担。CFR和CIF术语的变形相类似、以CIF为例,主要有:
CIFLinerTerms(CIF班轮条件),卸货费由支付运费的一方,即卖方负担。

CIFExShip’sHold(CIF舱底交货),买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。

CIFLanded(CIF卸到岸上),卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。包括驳船费和码头费。

F.象征性交货

卖方在装运港将货物装至船上以运交买方,然后卖方通过一定程序(比如:付款交单、信用证)向买方提交包括物权凭证(海运提单)在内的全部合格单据,即完成了交货义务,运输单据上的出单(或装运)日期,即为”交货日期”、这种方式称为象征性交货。以这种方式订立的合同,卖方只负责装运,无需保证到货,所以又称为装运合同,以区别于交货合同。

FOB、CFR、CIF三种术语,均属于象征性交货,与之相对应,买方是凭单付款,所以装运单据在这类交易中具有特别重要的意义。

在我国对外贸易中,经常使用的主要贸易术语为FOB、CFR和CIF三种。近年来,随着集装箱运输和国际多式联运的发展,采用FCA、CPT和CIP贸易术语的也日渐增多。因此,首先应对这几种主要贸易术语的解释和运用有所了解。

一、对FOB术语的解释

FREEONBOARD(…namedportofshipment),即装运港船上交货(……指定装运港)。此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上。按照《2000年通则》规定,此术语只能适用于海运和内河航运。但是,如合同当事人不采用越过船舷交货,则采用FCA术语更为适宜。(一)买卖双方基本义务的划分

按国际商会对FOB的解释,买卖双方各自承担的基本义务。概括起来,可作如下划分:
1.卖方义务
(1)在合同规定的时间或期限内,在装运港,按照习惯方式将货物交到买方指派的船上,并及时通知买方。
(2)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件。在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续。
(3)负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险;
(4)自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯,则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
2.买方义务
(1)自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时,办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续,并支付有关费用及过境费;
(2)负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知;
(3)负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险;
(4)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款。

(二)《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释
《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释分为六种,其中只有:指定装运港船上交货”(FOBVessel,”namedportofshipment”)与《2000年通则》对FOB术语的解释相近。所以,《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用,同国际上的一般解释与运用有明显的差异,这主要表现在下列几方面:
1.美国惯例把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货,其适用范围很广,因此,在同美国、加拿大等国的商人按FOB订立合同时,除必须标明装运港名称外,还必须在FOB后加上“船舶”(Vessel)字样。如果只订为“FOBSanFrancisco”而漏写“Vessel”字样,则卖方只负责把货物运到旧金山城内的任何处所,不负责把货物运到旧金山港口并交到船上。
2.在风险划分上,不是以装运港船舷为界,而是以船舱为界,即卖方负担货物装到船舱为止所发生的一切丢失与损坏。
3.在费用负担上,规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。

(三)FOB的变形
在按FOB条件成交时,卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释,有关装船的各项费用由谁负担,各国的惯例或习惯做法也不完全一致。如果采用班轮运输,船方管装管卸,装卸费计入班轮运费之中,自然由负责租船的买方承担;而采用程租船运输,船方一般不负担装卸费用。这就必须明确装船的各项费用应由谁负担。为了说明装船费用的负担问题,双方往往在FOB术语后加列附加条件,这就形成了FOB的变形。主要包括以下几种:
1.FOBLinerTenns(FOB班轮条件)
这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理,即由船方或买方承担。所以,采用这一变形,卖方不负担装船的有关费用。
2.FOBUnderTackle(FOB吊钩下交货)
指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处,而吊装入舱以及其他各项费用,概由买方负担。
3.FOBStowed(FOB理舱费在内)
指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物人舱后进行安置和整理的费用。
4.FOBTrimmed(FOB平舱费在内)
指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
在许多标准合同中,为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用,常采用FOBST(FOBStowedandTrimmed)方式。
FOB的上述变形,只是为了表明装船费用由谁负担而产生的,并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。《2000年通则》指出,《通则》对这些术语后的添加词句不提供任何指导规定,建议买卖双方应在合同中加以明确。

COSTANDFREIGHT(...namedportofdestination),即成本加运费(……指定目的港)。此术语是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。这里所指的成本相当于FOB价,故CFR术语是在FOB价的基础上加上装运港至目的港的通常运费。
《2000年通则》指出,CFR是全球广泛接受的“成本加运费”术语的惟一的标准代码,不应再使用C&F(或CandF,C+F)这种传统的术语。
在《2000年通则》中,明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货,则应使用CPT术语。

(一)买卖双方基本义务的划分
按国际商会对CFR的解释,买卖双方各自承担的基本义务,概括起来,可作如下划分:

1.卖方义务
(1)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准的证件,在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续。
(2)签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同;在买卖合同规定的时间和港口,将货物装上船并支付至目的港的运费;装船后及时通知买方。
(3)承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
(4)向买方提供通常的运输单据,如买卖双方约定采用电子通讯,则所有单据均可被同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。

2.买方义务
(1)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方批准的证件,在需要办理海关手续时,办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续,并支付有关费用及过境费。
(2)承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。
(3)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款。
(4)支付除通常运费以外的有关货物在运输途中所产生的各项费用以及包括驳运费和码头费在内的卸货费。

(二)使用CFR的注意事项

1.卖方应及时发出装船通知
按CFR条件成交时,由卖方安排运输,由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知,则买方就无法及时办理货运保险,甚至有可能出现漏保货运险的情况。因此,卖方装船后务必及时向买方发出装船通知,否则,卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。

2.按CFR进口应慎重行事
在进口业务中,按CF、R条件成交时,鉴于由外商安排装运,由我方负责保险,故应选择资信好的国外客户成交,并对船舶提出适当要求,以防外商与船方勾结,出具假提单,租用不适航的船舶,或伪造品质证书与产地证明。若出现这类情况,会使我方蒙受不应有的损失。

(三)CFR的变形
按CFR术语成交,如货物是使用班轮运输,运费由CFR合同的卖方支付,在目的港的卸货费用实际上由卖方负担。大宗商品通常采用租船运输,如船方按不负担装卸费条件出租船舶,故卸货费究竟由何方负担,买卖双方应在合同中订明。为了明确责任,可在CFR术语后加列表明卸货费由谁负担的具体条件:
(1)CFRLinerTerms(CFR班轮条件)
这是指卸货费按班轮办法处理,即买方不负担卸货费。
(2)CFRLanded(CFR卸到岸上)
这是指由卖方负担卸货费,其中包括驳运费在内。
(3)CFREXTackle(CFR吊钩下交货)
这是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用。在船舶不能靠岸的情况下,租用驳船的费用和货物从驳船卸到岸上的费用,概由买方负担。
(4)CFRExShip’sHold(CFR舱底交货)
这是指货物运到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物从舱底卸到码头的费用。

应当指出,在CFR术语的附加条件,只是为了明确卸货费由何方负担,其交货地点和风险划分的界线,并无任何改变。《2000年通则》对术语后加列的附加条件不提供公认的解释,建议买卖双方通过合同条款加以规定。

COST,INSURANCEANDFREIGHT(...namedportofdestination),即成本、保险费加运费(……指定目的港)。按《2000年通则》的规定,CIF术语只能适用于海运和内河航运。如合同双方不采用越过船舷交货,则使用CIP术语更为适宜。

(一)买卖双方基本义务的划分
按CIF术语成交,是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费,并负责办理货运保险,支付保险费。由此可以看出,CIF术语除具有CFR术语相同的义务外,卖方还应负责办理货运保险和支付保险费。

(二)使用CIF术语应注意的事项
1.CIF合同属于“装运合同”
在CIF术语下,卖方在装运港将货物装上船,即完成了交货义务。因此,采用CIF术语订立的合同属于“装运合同”。但是,由于在CIF术语后所注明的是目的港(例如“CIF伦敦”),在我国曾将CIF术语译作“到岸价”,所以CIF合同的法律性质常被误解为“到货合同”。为此必须明确指出,CIF以及其他C组术语(CFR、CFr、CIP)与F组术语(FCA、FAS、FOB)一样,卖方在装运地完成交货义务,采用这些术语订立的买卖合同均属“装运合同”性质。按此类术语成交的合同,卖方在装运地(港)将货物交付装运后,对货物可能发生的任何风险不再承担责任。
2.卖方办理保险的责任
在CIF合同中,卖方是为了买方的利益办理货运保险的,因为此项保险主要是为了保障货物装船后在运输途中的风险。《2000年通则》对卖方的保险责任规定:如无相反的明示协议,卖方只须按《协会货物保险条款》或其他类似的保险条款中最低责任的保险险别投保。如买方有要求,并由买方负担费用,卖方应在可能情况下投保战争、罢工、暴动和民变险。最低保险金额应为合同规定的价款加10%,并以合同货币投保。
在实际业务中,为了明确责任,我外贸企业在与国外客户洽谈交易采用CIF术语时,一般都应在合同中具体规定保险金额、保险险别和适用的保险条款。
3.象征性交货问题
从交货方式来看,CIF是一种典型的象征性交货(SymbolicDelivery)。所谓象征性交货,是针对实际交货(PhysicalDelivery)而言。前者指卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无需保证到货。后者则是指卖方要在规定的时间和地点,将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人,而不能以交单代替交货。在象征性交货方式下,卖方是凭单交货,买方是凭单付款,只要卖方按时向买方提交了符合合同规定的全套单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。反之,如果卖方提交的单据不符合要求,即使货物完好无损地运达目的地,买方仍有权拒付货款。由此可见,CIF交易实际上是一种单据的买卖。所以,装运单据在CIF交易中具有特别重要的意义。但是,必须指出,按CIF术语成交,卖方履行其交单义务,只是得到买方付款的前提条件,除此之外,他还必须履行交货义务。如果卖方提交的货物不符合要求,买方即使已经付款,仍然可以根据合同的规定向卖方提出索赔。(三)CIF的变形
在国际贸易中,大宗商品的交易通常采用程租船运输,在多数情况下,船公司一般是不负担装卸费的。因此,在CIF条件下,买卖双方容易在卸货费由何方负担的问题上引起争议。为了明确责任,买卖双方应在合同中对卸货费由谁负担的问题作出明确具体的规定。如买方不愿负担卸货费,在商订合同时,可要求在CIF术语后加列“LinerTerms”(班轮条件)或“Landed”(卸到岸上)或“ExTackle”(吊钩下交货)字样。如卖方不愿负担卸货费,在商订合同时,可要求在CIF术语后加列“ExShip’sHold”(舱底交货)字样。

上述CIF术语后加列各种附加条件,如同CfR术语后加列各种附加条件一样,只是为了明确卸货费由谁负担,并不影响交货地点和风险转移的界线。

中美面临双边断航?看前因后果

外贸术语:DAF DES DEQ

DAF
边境交货
(……指定地点)
“边境交货(……指定地点)”是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点,在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时,即完成交货。“边境”一词可用于任何边境,包括出口国边境。因而,用指定地点和具体交货点准确界定所指边境,这是极为重要的。
但是,如当事各方面希望卖方负责从交货运输工具上卸货并承担卸货的风险和费用,则应在销售合同中明确写明。
该术语可用于陆地边界交货的各种运输方式,当在目的港船上或码头交货时,应DES或DEQ术语。

A卖方义务

B买方义务

A1提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1支付价款
买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2许可证、其他许可和手续

卖方必须自担风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可或其他必要文件,以便将货物交经买方处置,并在需要办理海关手续时办理货物出口并运至指定的边境交货地点以及从他国过境所需的一切海关手续。

B2许可证、其他许可和手续

买方必须自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可或其他必要文件,并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续,及后继运输所需的一切海关手续。

A3运输合同与保险合同

a)运输合同
i)卖方必须自付费用订立运输合同,将货物运至边境指定的交货地点和具体交货点。如未约定或按照惯例也无法确定边境指定的交货地点的具体交货点,则卖方可在指定的交货地点选择最适合其目的的交货点。
ii)然而,若买方要求,卖方要以同意按照通常条件订立合同,由买方负担风险和费用,将货物从边境指定的地点继续运至由买方指定的进口国的最终目的地。卖方可以拒绝订立此合同,如果这样,应迅速通知买方。
b)保险合同
无义务。

B3运输合同和保险合同

a)运输合同
无义务。
b)保险合同
无义务。

A4交货

卖方必须在约定日期或期限内,在边境的指定的交货地点,将仍处于交货运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置。

B4受领货物
买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。

A5风险转移

除B5规定者外,卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险,直至已经按照A4规定交货为止。

B5风险转移

买方必须承担按照A4规定交货之时起货物灭失或损坏的一切风险。

如买方未按照B7规定通知卖方,则必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起,承担货物灭失或损坏的一切风险,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。

A6费用划分
除B6规定者外,卖方必须支付

按照A3a)规定发生的费用,及除此之外与货物有关的一切费用,直至已经按照A4规定交货为止;及
在需要办理海关手续时,货物出口需要办理的海关手续费用,及货物出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用,以及按照A4规定交货之前从他国过境的费用。
B6费用划分

买方必须支付

自按照A4规定交货时起与货物有关的一切费用,包括在边境的指定的交货地点将货物从交货运输工具上卸下以受领货物的卸货费;及
如按照A4规定交货而买方未受领货物或未按照B7规定给予卖方通知,因此发生的一切额外费用,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限;及
在需要办理海关手续时,办理海关手续的费用及货物进口时应交纳的一切关税、税款和其他费用,以及办理后继运输的费用。
A7通知买方

卖方必须给予买方有关货物发往边境指定的交货地点的充分通知,以及要求的任何其他通知,以便买方能够为受领货物而采取通常必要的措施。

B7通知卖方
一旦买方有权决定在约定期限内的时间和/或在指定的地点受领货物的点,买方必须就此给予卖方充分通知。

A8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息

a)卖方必须自付费用向买方提供说明货物已按照A3a)i)规定交付至边境指定的地点的通常单据或其他凭证。

b)如当事各方面同意按照A3a)ii)规定越过边境后继续运输,卖方必须根据买方要求,并由买方负担风险和费用,向其提供通常在发运国取得的联运单据,订明按照惯常条件从该国的发运地将货物运输至买方指定的进口国最终目的地。

如买卖双方约定以电子方式通讯,则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换(EDI)讯息代替。

B8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
买方必须接受按照A8规定提供的运输单据和/或其他交货凭证。

A9查对、包装、标记
卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用(如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用)。

卖方必须自付费用提供包装(除非约定或按照相关行业惯例,合同所指货物通常无需包装即可交货),此项包装应按照卖方订立销售合同前已知的有关运输(如运输方式、目的地)所要求,适合在边境交货及接运运输。包装应作适当标记。

B9货物检验
买方必须支付任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。

A10其他义务
应买方要求并由其承担风险和费用,卖方必须给予买方一切协助,以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息(A8所列的除外)。

应买方要求,卖方必须向买方提供投保所需的信息。

B10其他义务
买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用,并偿付卖方因给予协助而发生的费用。
必要时,按照A3a)ii)规定,应卖方要求,买方必须负担风险和费用,向卖方提供外汇管制许可、许可证件、其他单据或经认证的副本,或提供取得联运单所需的进口国最终目的地地址或A8b)中所指的任何其他单据。

DES
目的港船上交货
(……指定目的港)
“目的港船上交货(……指定目的港)”是指在指定的目的港,货物在船上交给买方处置,但不办理货物进口清关手续,卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用DEQ术语。
只有当货物经由海运或内河运输或多式联运在目的港船上货时,才能使用该术语。

A卖方义务

B买方义务

A1提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他凭证。

B1支付价款

买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2许可证、其他许可和手续

卖方必须自担风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可或其他必要文件,并在需要办理海关手续时办理货物出口和从他国过境所需的一切海关手续。

B2许可证、其他许可和手续

买方必须自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续。

A3运输合同与保险合同
a)运输合同
卖方必须自付费用订立运输合同,将货物运至指定目的港的指定的点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点,则卖方可在指定的目的港选择最适合其目的的交货点。
b)保险合同
无义务。

B3运输合同和保险合同

a)运输合同
无义务。

b)保险合同
无义务。

A4交货
卖方必须在约定的日期或期限内,在指定的目的港按照A3a)指定的卸货点,将货物于船上交给买方处置,以便货物能够由适合该项货物特点的卸货设备从船上卸下。

B4受领货物
买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。

A5风险转移

除B5规定者外,卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险,直至已经按照A4规定交货为止。

B5风险转移
买方必须承担按照A4规定交货之时起货物灭失或损坏的一切风险。
如买方未按照B7规定通知卖方,则必须自约定的交货日期或交货期限届满之日起,承担货物灭失或损坏的一切风险,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。

A6费用划分

除B6规定者外,卖方必须支付

按照A3a)规定发生的费用,以及按照A4规定交货前与货物有关的一切费用;及
在需要办理海关手续时,货物出口需要办理的海关手续费用及货物出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用,以及按照A4规定交货前从他国过境的费用。
B6费用划分

买方必须支付
自按照A4规定交货之时起与货物有关的一切费用,包括为受领货物所需要的货物从船上卸下的卸货费;及
如货物按照A4规定交给买方处置而未受领货物,或未按照B7规定通知卖方,由此而发生的一切额外费用,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限;及
在需要办理海关手续时,货物进口所需办理的海关手续费用及应交纳的一切关税、税款和其他费用。
A7通知买方

卖方必须给予买方有关按照A4规定指定的船只预期到达时间的充分通知,以及要求的任何其他通知,以便买方能够为受领货物而采取通常必要的措施。

B7通知卖方
一旦买方有权决定在约定期限内的时间和/或在指定的目地港受领货物的点,买方必须就此给予卖方充分通知。

A8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
卖方必须自付费用向买方提供提货单和/或通常运输单据(如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据或多式联运单据)以使买方得以在目的港从承运人处受领货物。如买卖双方约定以电子方式通讯,则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换(EDI)讯息代替。

B8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
买方必须接受按照A8规定提供的提货单或运输单据。

A9查对、包装、标记
卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用(如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用)。
卖方必须自付费用提供为交付货物所要求的包装(除非按照相关行业惯例,合同所指货物无需包装即可交货)。包装应作适当标记。

B9货物检验
买方必须支付任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。

A10其他义务

应买方要求并由其承担风险和费用,卖方必须给予买方一切协助,以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的任何单据或有同等作用的电子讯息(A8所列的除外)。

应买方要求,卖方必须向买方提供投保所需的信息。

B10其他义务

买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用,并偿付卖方因给予协助而发生的费用。

DEQ
目的港码头交货
(……指定目的港)
“目的港码头交货”是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,不办理进口清关手续,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

DEQ术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用。

这和以前版本相反,以前版本要求卖方办理进口清关手续。

如果当事方希望卖方负担全部或部分进口时交纳的费用,则应在销售合同中明确写明。
只有当货物经由海运、内河运输或多式联运且在目的港码头卸货时,才能使用该术语。但是,如果当事方希望卖方负担将货物从码头运至港口以内或以外的其他点(仓库、终点站、运输站等)的义务时,则应使用DDU或DDP术语。

A卖方义务

B买方义务

A1提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1支付价款

买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2许可证、其他许可和手续
卖方必须自担风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可或其他文件,并在需要办理海关手续时办理货物出口和从他国过境所需的一切海关手续。

B2许可证、其他许可和手续
买方必须自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续。

A3运输合同与保险合同
a)运输合同
卖方必须自付费用订立运输合同,将货物运至指定目的港的指定码头。如未约定或按照惯例也无法确定具体码头,则卖方可在指定的目的港选择最适合其目的的码头交货。
b)保险合同
无义务。

B3运输合同和保险合同

a)运输合同
无义务。
b)保险合同
无义务。

A4交货

卖方必须在约定的日期或期限内,在按照A3规定指定的目的港码头上将货物交给买方处置。

B4受领货物

买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。

A5风险转移

除B5规定者外,卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险,直至已经按照A4规定交货为止。

B5风险转移

买方必须承担按照A4规定交货时起货物灭失或损坏的一切风险。

如买方未按照B7规定通知卖方,则必须自约定的交货日期或交货期限届满之日起,承担货物灭失或损坏的一切风险,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。

A6费用划分
除B6规定者外,卖方必须支付
按照A3a)规定发生的费用,以及按照A4规定在目的港码头交货之前与货物有关的一切费用;及
在需要办理海关手续时,货物出口需要办理的海关手续费用,及货物出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用,以及交货前货物从他国过境的费用。
B6费用划分

买方必须支付
自按照A4规定交货时起与货物有关的一切费用,包括在港口搬运货物以便继续运输或存入仓库或中转站的一切费用;及
如货物按照A4规定交给买方处置而未受领货物,或未按照B7规定通知卖方,由此而发生的一切额外费用,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限;及
在需要办理海关手续时,货物进口所需办理的海关手续费用以及应交纳的一切关税、税款和其他费用以及继续运输的费用。
A7通知买方

卖方必须给予买方说明按照A4规定的指定的船只预期到达时间的充分通知,以及要求的任何其他通知,以便买方能够为受领货物而采取通常必要的措施。

B7通知卖方

一旦买方有权决定在约定期限内的时间和/或在指定的目地港受领货物的点,买方必须就此给予卖方充分通知。

A8运输单据或有同等作用的电子讯息
卖方必须自付费用向买方提供提货单和/或通常运输单据(如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据或多式联运单据)以使买方得以提货,从码头上搬走。

如买卖双方约定以电子方式通讯,则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换(EDI)讯息代替。

B8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息

买方必须接受按照A8规定提供的提货单或运输单据。

A9查对、包装、标记

卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用(如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用)。

卖方必须自付费用提供交货所需要的包装(除非按照相关行业惯例,合同所指货物无需包装即可交货)。包装应作适当标记。

B9货物检验

买方必须支付任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。

A10其他义务
应买方要求并由其承担风险和费用,卖方必须给予买方一切协助,以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物所需的任何单据或有同等作用的电子讯息(A8所列的除外)。
应买方要求,卖方必须向买方提供投保所需的信息。

B10其他义务
买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用,并偿付卖方因给予协助而发生的费用。

富士康表示中国世界工厂的时代已结束,且越南取代中国成为美最大服装贸易伙伴

富士康表示中国世界工厂的时代已结束,且越南取代中国成为美最大服装贸易伙伴

8月13日彭博消息,作为苹果和其它十几家世界级科技巨头的重要生产供应商,鸿海/富士康计划将其供应链在中国市场和美国市场之间拆分!鸿海董事长刘扬伟宣称,

  由于贸易战,中国作为世界工厂的时代已经结束。

  你怎么看?

    注:富士康为台湾鸿海精密旗下公司,创始人为郭台铭。刚鸿海官网声明此属媒体过度解读。

   富士康表示中国世界工厂的时代已结束,且越南取代中国成为美最大服装贸易伙伴

在8月12日的2020第二季度法人说明会上,鸿海董事长刘扬伟说,该公司正在逐步扩大中国以外的产能。中国大陆是生产iPhone、戴尔台式机和任天堂游戏机等电子产品的主要基地。全球其他地区产能的这一比例目前为30%,高于去年6月的25%。刘扬伟表示随着鸿海将更多生产转移到东南亚和其他地区,以避免对出口美国的中国产品征收更高的关税,这一比例还会上升。

  “无论是印度、东南亚还是美洲,每个国家都会有一个制造生态系统。”

  他补充道:

  尽管中国仍将在鸿海集团扮演关键角色,但中国作为世界工厂的日子已经结束了。

  有消息称,苹果正在印度为其印度市场制造iPhone 11,这是苹果旗舰产品首次在中国以外制造。而近日高通也宣布,要把国内的部分生产线转移到越南去,在越南建立生产设施和研发中心。

  除了高新技术生产供应链的转移,传统劳动密集型产业如服装生产的迁移则更为明显。数据显示,越南已取代中国,成为美国最大的服装贸易伙伴!

  七个月前,中国仍是美国最大的服装生产供应国,但由于冠状病毒和世界两大经济体之间的摩擦,中国相对越南的显著优势已经消失。而以越南为代表的东南亚国家逐渐成长为美国的主要贸易伙伴。

  美国商务部最新数据,进口服装中国所占的比例已经从2019年的30%下降到2020年上半年的20%,而越南在同一时期的份额已经从16%上升到近21%。去年,美国对中国进口的服装产品在正常关税的基础上加征了7.5%的关税。随着越南抢占市场份额,中国不再是美国最大的服装出口国。

  此外,美国时装工业协会在第二季度对主要时装公司的25位高管进行了一项调查,结果发现,虽然大多数商品是从包括中国和越南在内的多个国家进口的,但29%的受访者表示,他们从越南购得的商品比中国多。

  与90年代中国大陆类似,外资在帮助越南发展和扩大其服装生产能力方面发挥了至关重要的作用。根据越南计划和投资部的数据,在过去的三十年中,流入越南纺织服装业的外国直接投资总计达195亿美元,其中韩国是第一大来源,其次是台湾,香港和中国大陆。

  而对于部分人士觉得低端产业转移无关紧要的观点,8月12日福耀玻璃集团董事长曹德旺接受采访时表示产品没有高低端之分,制造业成本上升、企业竞争力下降导致一些企业开始向东南亚转移。我们一定要留住这些企业,不能重蹈美国去工业化的覆辙。

  曹德旺认为,很多人说这些转移的产业和产品是低端产业、低端产品,转移走没有问题。但我想提醒大家,产品没有低端和高端之分,只有存在需要和不需要的问题。“美国在七十年代后期提出去工业化,第一波是把服装、鞋帽、玩具、礼品、书包等这些所谓落后的制造业转移到南美、亚洲四小龙等国家。它当初发生的事情也是我们接下来(面对的事情)。”曹德旺说,“现在美国提出了恢复制造业大国的地位,他们要把产业搬回去,(因为)它在这上面吃了亏。”

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关注:中美计划8月15日举行高级别贸易会谈;美国客户爽约68亿口罩订单;欧盟继续对医疗物资免税….

头条

中美计划8月15日举行高级别贸易会谈

据知情人士透露,8月15日(本周六),中国国务院副总理刘鹤将同美国贸易代表莱特希泽举行会晤,评估第一阶段贸易协议的执行情况,会谈可能会以视频会议的形式举行。

数据

7月出口大涨10.4%

继6月外贸进、出口双双正增长之后,7月我国外贸进、出口继续实现双双正增长,其中,出口增速更是延续了此前快速增长态势,实现了两位数增长!就月度表现来看,截至7月,今年我国出口业务已连续4个月(自4月份起)实现正增长

7月份,我国外贸进出口2.93万亿元,增长6.5%。其中,出口1.69万亿元,增长10.4%(按美元计,中国7月出口增长7.2%)。

在市场方面,前7个月,我国对东盟出口1.4万亿元,增长5.6%;对欧盟出口1.47万亿元,增长4%;对美国出口1.56万亿元,下降4.1%;对日本出口5571.3亿元,增长0.2%。

在产品方面,机电产品、纺织品和塑料制品等出口增长,服装出口下降。前7个月,我国出口机电产品5.5万亿元,增长0.2%,占出口总值的58.5%。其中,自动数据处理设备及其零部件出口7707亿元,增长6%;手机4195.4亿元,增长6.5%。

同期,出口包括口罩在内的纺织品6343.2亿元,增长35.8%;服装4676亿元,下降13.8%;塑料制品2989亿元,增长11.5%;家具1968.2亿元,下降2.6%;鞋靴1282.2亿元,下降26.7%;玩具995亿元,下降2.4%;箱包766亿元,下降26.7%;出口钢材3288万吨,减少17.6%;汽车(含底盘)52万辆,减少25.9%。

值得注意的是,防疫物资出口已逐渐回落。7月两大类防疫物资对总出口的贡献为2.5个百分点,较6月的3.4个百分点进一步下降。

美国

要求原产香港货物必须标识为“中国”

美国8月11日发布公告:自9月25日起,原产自香港的货物出口到美国必须标明来源地是“中国”,而不能再贴“香港制造”标签。根据美国联邦政府公告,美国方面将给予产品制造商由通报当天起45天的缓冲期,也就意味此政策将从2020年9月25日正式实施。

值得注意的是,美国301调查贸易救济常见问题中,目前描述为“原产自香港或澳门的进口货物无需缴纳301附加关税”。若按9月25日的新规执行把港产货物的原产地标识为“中国”,可能将面临同等的301附加关税。

公告原文地址:

注意!香港出口美国货物不能再标“香港制造”;美国芝加哥爆发骚乱将限制交通

延长2000亿加征关税部分产品豁免期

当地时间8月6日,美国贸易代表办公室公布2000亿美元加征关税延长排除有效期产品清单,原定排除有效期至美国东部时间2020年8月7日。现通知决定将部分产品排除有效期自2020年8月7日起延长至2020年12月31日。

原美国2000亿关税排除产品清单共有997项,本次获得延长有效期的产品有266项(包含21个完全排除产品),约占原清单的四分之一;未获得延长有效期的产品有731项,约占原清单的四分之三。

公告原文地址:

预警

美国客户爽约68亿口罩订单

8月9日晚间,金发科技发布公告称,其子公司广东金发科技有限公司于5月16日收到的期限为三个月的美国某公司9.75亿美元KN95口罩订单。因一直未收到买方应支付的40%前期款项,合同订单实际已经终止。

8月10日,金发科技公告称收到上交所关于该事项的监管工作函。上交所要求金发科技说明是否于合同签订前进行了充分必要的尽职调查,是否对合同对方的信用情况和履约能力进行了有效核实,以及至今未披露交易对方的主要考虑和原因。同时,深交所还要求公司说明对重大合同可靠性评估的内控制度是否严谨,并披露相关制度的执行情况和对本次重大合同的评估情况。

欧盟

延长“暂停征收医疗物资进口关税和增值税”政策

欧委会网站4月3日消息,应成员国及英国要求,欧盟委员会决定暂停征收自第三国进口医疗物资的关税和增值税。相关免税物资包括口罩等防护产品、病毒检测试剂盒、呼吸机、以及其他医疗设备。免税期自2020年1月31日起,有效期六个月。

7月27日,欧盟对暂停征收进口医疗物资的关税和增值税决定进行了修正,将适用期限延长了3个月,至10月31日。

黎巴嫩

贝鲁特港口开始恢复使用

据外媒8月11日报道,黎巴嫩贝鲁特港口本周开始恢复使用。

当地时间8月4日晚6时,黎巴嫩首都贝鲁特市中心附近港口区仓库区发生巨大爆炸事件,事件起因是易燃易爆品引燃了2700多吨硝酸铵。爆炸接连发生两次,导致多栋房屋受损,玻璃被震碎,天上升起红色蘑菇云。爆炸同时导致一邮轮沉没在贝鲁特港。

此次大爆炸严重损毁12号仓库,但未毁坏集装箱码头,码头承担着港口约75%的工作职能,包括装卸货物和进出口业务。

印度

禁止进口101种军事装备

当地时间8月9日,印度政府宣布从2020年开始,将禁止进口101种军事装备,鼓励“印度制造”,大力发展由印度本土研制和生产的军事装备,国防部负责人表示:2020年至2024年将逐步实施这一计划。“禁止清单”显示,高炮、突击步枪、护卫舰、运输机,还有轻型武装直升机和雷达系统等都包括在其中。

南非

需求减弱,进口疲软

南非税务局公布2020年6月进出口统计资料显示,该月出口较前月增加10.1%,进口则衰退18.9%,显示南非因全国封锁政策导致消费不振,国内需求衰退导致进口减少,其中进口纺织品下降53%,车辆和运输设备下降40%,原始设备零部件下降64%。

政策

15项政策稳外贸稳外资

国务院办公厅日前印发的《关于进一步做好稳外贸稳外资工作的意见》提出15项稳外贸稳外资政策措施,有利于稳住外贸主体,稳住产业链供应链。

这15项措施包括:更好发挥出口信用保险作用,积极保障出运前订单被取消的风险;支持有条件的地方复制或扩大“信保+担保”的融资模式;以多种方式为外贸企业融资提供增信支持;进一步扩大对中小微外贸企业出口信贷投放;给予重点外资企业金融支持,再贷款再贴现专项额度同等适用外资企业;支持跨境电商平台、跨境物流发展和海外仓建设;分阶段增加国际客运航班总量,适度增加与我主要投资来源地民航班次;对重点外资项目一视同仁加大用地等服务保障等。

原产地证书智能审单试点,企业立等可取

为进一步优化营商环境,推进原产地证书签证智能化、标准化、规范化,8月10日,海关总署正式在杭州、宁波、上海、深圳等海关开展原产地证书智能审单试点。

证书类型包括:中国—东盟、中国—智利、中国—巴基斯坦、中国—新西兰、中国—新加坡、中国—秘鲁、中国—哥斯达黎加、中国—冰岛、中国—瑞士、中国—澳大利亚、中国—韩国、中国—格鲁吉亚等自贸协定原产地证书和《海峡两岸经济合作框架协议》原产地证书、《亚太贸易协定》原产地证书以及非优惠原产地证书、普惠制原产地证书,共计16种。

试点海关包括:天津海关,上海海关,南京海关隶属苏州、常州海关,杭州海关隶属金华、温州、嘉兴海关,宁波海关(隶属海曙海关除外),青岛海关隶属黄岛海关,广州海关隶属天河海关,深圳海关,重庆海关。

实行原产地证书智能审单后,证书审核时长将由原先人工4小时审核完毕缩减到系统“秒放”,大大优化营商环境,提升企业获得感。此前,海关总署已经实施16种原产地证书自助打印,再加上此次原产地证书智能审单的重大改革效果叠加,企业真正实现“足不出户”、“立等可取”。

2020安徽省民营企业百强榜

安徽省工商联、安徽省经信厅、安徽省市场监管局联合发布了2020年民企营收百强、制造业综合百强和服务业百强三个榜单。榜单按照企业自愿参与原则,依据安徽省范围企业2019年度主要经济指标进行评选。其中全威(铜陵)铜业科技有限公司荣获榜首。

  2020安徽省民营企业百强榜(营收百强)

排行企业名称排行企业名称
1全威(铜陵)铜业科技有限公司51安徽晋源铜业有限公司
2联宝(合肥电子科技有限公司52安徽美芝精密制造有限公司
3文一投资控股集团53合肥海尔电冰箱有限公司
4金鹏控股集团有限公司54安徽省恒泰房地产开发有限责任公司
5山鹰国际控股股份公司55合肥美的暖通设备有限公司
6合肥维天运通信息科技股份有限公司56芜湖长信科技股份有限公司
7广东美的集团芜湖制冷设备有限公司57铜陵市富鑫钢铁有限公司
8安徽楚江科技新材料股份有限公司58安徽四建控股集团有限公司
9安徽华源医药集团股份有限公司59安徽华米信息科技有限公司
10华孚时尚股份有限公司60合肥宝龙达信息技术有限公司
11芜湖美智空调设备有限公司61安徽鸣华投资集团
12祥源控股集团有限责任公司62安徽永辉超市有限公司
13中安华力建设集团有限公司63阜南县芭蕾雨奥特莱斯置业有限公司
14安徽天大企业(集团)有限公司64安徽华铂再生资源科技有限公司
15安徽品宫控股集团有限公司65安徽省大名实业(集团)有限公司
16安徽丰原集团有限公司66安徽灵通投资(集团)有限责任公司
17安徽中鼎控股(集团)股份有限公司67合肥惠科金扬科技有限公司
18芜湖三七互娱网络科技集团股份有限公司68安徽金瑞投资集团有限公司
19阳光电源股份有限公司69安徽同济建设集团有限责任公司
20安徽三巽投资集团有限公司70安徽迎驾集团股份有限公司
21通威太阳能(合肥)有限公司71黄山永佳集团股份有限公司
22铜陵精达特种电磁线股份有限公司72铜陵物华集团股份有限公司
23合肥美的洗衣机有限公司73信义光伏产业(安徽)控股有限公司
24芜湖美的厨卫电器制造有限公司74天能电池集团(安徽)有限公司
25合肥美的电冰箱有限公司75百川名品供应链股份有限公司
26安徽环新集团股份有限公司76安徽口子酒业股份有限公司
27合肥品澳太阳能科技有限公司77安徽理士电源技术有限公司
28安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司78百丽鞋业(宿州)有限公司
29安徽天康(集团)股份有限公司79安徽晋煤中能化工股份有限公司
30三只松鼠股份有限公司80安徽国信建设集团有限公司
31长江精工钢结构(集团)股份有限公司81铜陵市旋力特殊钢有限公司
32安徽省贵航特钢有限公司82安徽邦泰置业有限公司
33科大讯飞股份有限公司83安徽盛世欣兴格力贸易有限公司
34阜阳同旺商贸有限公司84合肥国轩高科动力能源有限公司
35阜阳华联集团股份有限公司85安徽伟达建设集团有限公司
36申洲针织(安徽)有限公司86蒙牛乳业(马鞍山)有限公司
37安徽宝业建工集团有限公司87合肥伊利乳业有限责任公司
38合肥华泰集团股份有限公司88海亮(安徽)铜业有限公司
39安徽强英鸭业集团有限公司89安徽珍珠水泥集团股份有限公司
40安徽鲁班建设投资集团有限公司90马鞍山市润华钢铁材料有限公司
41安徽吴源化工集团有限公司91安徽创地产集团有限公司
42阜阳碧桂园房地产开发有限公司92会通新材料股份有限公司
43安徽乐富强控股集团有限公司93太和县长江金属材料有限公司
44安徽国祯集团股份有限公司94安徽海泉投资控股集团
45合肥华凌股份有限公司95安徽金田高新材料股份有限公司
46铜陵化学工业集团有限公司96合肥京东科贸易有限公司
47安徽伟星置业有限公司97合肥海尔空调器有限公司
48安徽亚夏实业股份有限公司98芜湖市慕晨电子商务有限公司
49芜湖市富鑫钢铁有限公司99安徽新建控股集团有限公司
50安徽省司尔特肥业股份有限公司100安徽东昌建设集团有限公司

  2020安徽省民营企业制造业综合百强

排行企业名称排行企业名称
1芜湖美智空调设备有限公司51安徽福莱特光伏玻璃有限公司
2山鹰国际控股股份公司52安徽省萧县林平纸业有限公司
3芜湖美的厨卫电器制造有限公司53黄山永新股份有限公司
4通威太阳能(合肥)有限公司54太和县长江金属材料有限公司
5阳光电源股份有限公司55会通新材料股份有限公司
6安徽丰原集团有限公司56立讯精密工业(滁州)有限公司
7安徽口子酒业股份有限公司57安徽滁州养元饮品有限公司
8合肥美的暖通设备有限公司58海亮(安徽铜业有限公司
9铜陵精达特种电磁线股份有限公司59安徽广信农化股份有限公司
10安徽中控股(集团)股份有限公司60安徽金田高新材料股份有限公司
11安徽楚江科技新材料股份有限公司61合肥海尔空调器有限公司
12安徽环新集团股份有限公司62安徽德信佳生物医药有限公司
13信义光伏产业(安徽)控股有限公司63合肥品弘电器有限公司
14安徽华米信息科技有限公司64同路生物制药有限公司
15安徽金瑞投资集团有限公司65芜湖富春染织股份有限公司
16安徽迎驾集团股份有限公司66安徽东锦资源再生科技有限公司
17安徽美芝精密制造有限公司67欧普康视科技股份有限公司
18合肥美的洗衣机有限公司68安徽德豪润达电气股份有限公司
19安徽天康(集团)股份有限公司69安徽协创物联网技术有限公司
20全威(铜陵)铜业科技有限公司70无为磊达水泥有限公司
21联宝(合肥)电子科技有限公司71安徽曙光化工集团有限公司
22华孚时尚股份有限公司72合肥泰禾光电科技股份有限公司
23合肥华泰集团股份有限公司73安徽天达汽车制造有限公司
24安徽吴源化工集团有限公司74安徽恒远新材料有限公司
25安徽天大企业(集团)有限公司75安庆市泰发能源科技有限公司
26长江精工钢结构(集团)股份有限公司76安徽八一化工股份有限公司
27安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司77安庆旺旺食品有限公司
28黄山永佳集团股份有限公司78天瑞集团萧县水泥有限公司
29芜湖长信科技股份有限公司79安徽大地熊新材料股份有限公司
30安徽华铂再生资源科技有限公司80滁州惠科光电科技有限公司
31芜湖东旭光电装备技术有限公司81安徽星星服装股份有限公司
32合肥国轩高科动力能源有限公司82格力电工(马鞍山)有限公司
33安徽珍珠水泥集团股份有限公司83安徽安泰新型包装材料有限公司
34合肥海尔电冰箱有限公司84六安江淮电机有限公司
35安徽三安光电有限公司85安徽兴乐健身器材有限公司
36合肥美亚光电技术股份有限公司86泰尔重工股份有限公司
37安徽开润股份有限公司87滁州韩上电器有限公司
38安徽晋煤中能化工股份有限公司88合肥华凌股份有限公司
39志邦家居股份有限公司89安徽正宇面粉有限公司
40安徽中普石油能源有限公司90安徽中能电源有限公司
41芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司91安徽巨成精细化工有限公司
42安徽巨一自动化装备有限公司92合肥同智机电控制技术有限公司
43天能电池集团(安徽)有限公司93同兴环保科技股份有限公司
44安徽德力日用玻璃股份有限公司94芜湖双汇食品有限公司
45安徽新亚特电缆集团有限公司95安徽集友新材料股份有限公司
46安徽省司尔特肥业股份有限公司96安徽众源新材料股份有限公司
47安徽理士电源技术有限公司97安徽省科林人造板有限公司
48安徽安科生物工程(集团)股份有限公司98安徽国星生物化学有限公司
49安徽安利材料科技股份有限公司99安徽华尔泰化工股份有限公司
50安徽金星钛白(集团)有限公司100马鞍山市粤美金属制品科技实业有限公司

  2020安徽省民营企业服务业百强

排行企业名称排行企业名称
1文一投资控股集团51荣盛(蚌埠)置业有限公司
2金鹏控股集团有限公司52安徽省阜阳商厦股份有限公司
3合肥维天运通信息科技股份有限公司53合肥笙通讯设备有限公司
4安徽华源医药集团股份有限公司54安徽汇利金属材料有限公司
5祥源控股集团有限责任公司55界首市厚基置业有限公司
6安徽品宫控股集团有限公司56滁州华明房地产开发有限公司
7芜湖三七互娱网络科技集团股份有限公司57安徽苏宁易购销售有限公司
8安徽三巽投资集团有限公司58全椒奥晟置业有限公司
9三只松鼠股份有限公司59来安孔雀城房地产开发有限公司
10科大讯飞股份有限公司60安徽泽华钢铁材料有限公司
11阜阳同旺商贸有限公司61安徽安德利百货股份有限公司
12阜阳华联集团股份有限公司62安徽静安投资集团有限公司
13阜阳碧桂园房地产开发有限公司63合肥新城创域房地产有限公司
14安徽乐富强控股集团有限公司64阜阳海阔阜合房地产有限公司
15安徽国祯集团股份有限公司65合肥永拓置业发展有限公司
16安徽伟星置业有限公司66安徽阳光车市网络信息科技有限公司
17安徽亚夏实业股份有限公司67安徽世纳置业发展有限公司
18安徽省恒泰房地产开发有限责任公司68安庆市通配物资有限公司
19安徽鸣华投资集团69安徽中闽置业有限公司
20安徽永辉超市有限公司70安庆碧盈房地产开发有限公司
21阜南县芭蕾雨奥特莱斯置业有限公司71亳州市中丞置业有限公司
22安徽省大名实业(集团)有限公司72森华(马鞍山)冶金材料有限公司
23安徽灵通投资(集团)有限责任公司73合肥宝勋体育用品商贸有限公司
24铜陵物华集团股份有限公司74马鞍山市三和仓储配送有限公司
25百川名品供应链股份有限公司75正奇金融控股股份有限公司
26安徽邦泰置业有限公司76科大国创软件股份有限公司
27安徽盛世欣兴格力贸易有限公司77滁州市金达石油有限公司
28马鞍山市润华钢铁材料有限公司78阜阳粤泰置业有限公司
29安徽创地产集团有限公司79安徽华人健康医药股份有限公司
30合肥京东科异贸易有限公司80蚌埠聚本电子商务产业园有限公司
31芜湖市慕晨电子商务有限公司81合肥市光明置业有限公司
32安徽省丽丰集团有限公司82安徽阜阳医药集团有限公司
33长安责任保险股份有限公司83黄山市佳信工贸有限公司
34临泉县皖浙农贸综合大市场有限公司84安庆粤诚置业有限公司
35合肥信诺再生资源有限公司85安徽鑫九源酒业有限公司
36安徽老乡鸡餐饮有限公司86同庆楼餐饮股份有限公司
37安徽华亿工贸集团有限责任公司87安徽凯华钢铁材料有限公司
38合肥亿帆生物医药有限公司88滁州碧辉房地产开发有限公司
39安徽三和汽贸有限公司89安徽皖通科技股份有限公司
40安徽省南翔贸易(集团)有限公司90安徽斌锋控股集团有限公司
41安徽皖信人力资源管理有限公司91安徽鑫钜华科技有限责任公司
42滁州碧桂园房地产开发有限公司92安徽明珠格力电器销售有限公司
43苏宁帮客科技服务有限公司93北海果业砀山惠丰市场有限公司
44安徽顺丰速运有限公司94苏果超市(安徽)有限公司
45安徽盛晟集团95合肥万和电气有限公司
46亳州药都农村商业银行股份有限公司96芜湖市华强旅游城投资开发有限公司
47滁州城房置业有限公司97界首市医药有限责任公司
48安徽数集通劳务服务有限公司98安徽淮商商业管理集团股份有限公司
49滁州市新碧房地产开发有限公司99安徽阜阳新特药业有限责任公司
50安徽配天投资集团有限公司100蚌埠市奥立汽车销售服务有限公司

  2020安徽民企100强榜单解读

  2020安徽民营百强名单显示,营收榜100强企业共计营收达9914.19亿元,同比2019年增加2032.77亿元,同比增长25.79%;资产总额达10386.55亿元,较上年增加2425.39亿元,增幅为30.47%。上榜门槛达到36.1亿元,同比2019年增加5.15亿元。

  从地区分布来看,安徽民营企业100强主要集中在合肥市、芜湖市和阜阳市三个地区,其中有39家企业属于合肥市,上榜数量排行第一;芜湖市和阜阳市各有13家企业上榜安徽百强民营企业名单,并列第二名。

  制造业综合百强榜显示,上榜100强企业营收总额6088.76亿元,资产总额为6679.86亿元,分别较上年增加1132.6亿元和2218.95亿元,同比增长22.85%、49.74%。服务业百强营收总额为4327.73亿元,资产总额为6292.98亿元,分别较上年增加1071.31亿元和1679.42亿元,同比增长32.9%、36.4%。

中国交通部开始对美线欧线“疯狂运费”动手,六大船公司被点名!

中国交通部开始对美线欧线“疯狂运费”动手,六大船公司被点名!

​近段时间以来,集运市场亚洲到美国、欧洲航线运价大幅上涨,更有外贸出口企业发文呼吁平抑出口集装箱海运价格,这次交通运输部终于要出手了,还点名了6家航运公司!

据上海集装箱货运指数显示,7月31日西海岸的即期运价飙升了17.1%,至3167美元/ FEU(最新一期8月7日的数据略有所下滑到3144美元/ FEU),而东海岸的即期运价上涨6.9%,至3495美元/ FEU(最新一期的数据略微上涨到3504美元/ FEU)。

在上个周五的即期运价异常大幅上涨后,航运公司和货代似乎都同意,随着航运公司对运力的继续管理,到9月,东向跨太平洋航线到西海岸的即期运价将保持在3,000美元/FEU,到东海岸的即期运价将保持在3,400美元/FEU。

中国交通部开始对美线欧线“疯狂运费”动手,六大船公司被点名!

▲上海出口集装箱运价指数

在运价暴涨的情况下,近日一家名为乐歌股份的网红董事长在社交平台喊话,呼吁航运公司增派运力,怀疑船公司通过大幅提价的办法来增加利润,以达到所谓的合理调节运价的目的。

可能是在多方的呼吁之下,关于集装箱运价波动问题我国交通运输部终于要出手了,中远海运、马士基、地中海航运、达飞轮船、赫伯罗特、长荣海运6家航运公司被点名!

中国交通部开始对美线欧线“疯狂运费”动手,六大船公司被点名!

交通运输部水运局关于请协助提供国

际集装箱班轮航线有关情况的函

中远海运集装箱运输有限公司、马士基有限公司、地中海航运公司、达飞轮船有限公司、赫伯罗特股份有限公司、长荣海运股份有限公司:鉴于近期中美等航线运价波动较大,请你公司于8月11日下班前提供以下情况:一、中美、中欧航线有关情况表(附后)二、近期中美、中欧航线运价波动原因分析及下一步工作安排。

交通运输部水运局

2020年8月10日

中国交通部开始对美线欧线“疯狂运费”动手,六大船公司被点名!

▲交通运部告知函

洋媒吐气:美式全球化退潮,新战国时代的政治回归

大家好,我是Kris。最近沈逸老师登陆B站,他用压缩饼干来比喻他讲的时政内容。这比喻很有意思,这几年来时间仿佛被压缩了,很多事情说发生就发生,原来的国际秩序在加速崩塌,新的还没有形成,在西方有的反体制的种族主义者,他们所谓的加速论也是基于这个判断。 其实从抖音这件事出发,我们也能对未来世界的面貌有个新认识。

我说的新认识不是给懂王颁发几个新头衔,什么无面者啦,伪装成政府的中间商啦,伪装成国家的黑社会啦, 尽管确实是这么回事,但我要说的不是这些,而是我们对时代主旋律的判断,过去咱们说和平发展是时代主旋律。要知道人类是最暴力的动物,20世纪特别是1914到1991年,在英国历史学家霍布斯鲍姆看来是极端的年代。极端暴力之后,和平发展被认为是主旋律,它的支撑点在哪里?我们还能不能继续将这个主旋律视为理所当然?

美国政府对TikTok巧取豪夺,影响的远不止某个应用、某家企业,而是整个时代

这几天抖音在外面临懂王政府的巨大压力,在内被各种冷嘲热讽,张一鸣张总多年前的一些言论也被网友深扒出来加以指责,话都很难听,估计这两天把人家公关部给忙坏了。我简单谈谈我的感受吧。最大的感触就是,这是政治的猛烈回归,return of the political, with a vengeance。这种回归如此突然,就连本来对世界变化最敏感的科技公司老总都措手不及。说政治回归,表示它曾经离去,可能有点抽象,我从一个小故事说起。

我小时候有一堆圆珠笔,笔帽是各个国家的国旗,其中有一支美国国旗的笔,这支星条旗的笔我最喜欢,远远超过什么三色旗米字旗太阳旗,所以后来其他笔都丢了,就这支反复用了很多年,考试也用,希望它能带我远离家乡飞向远方。远方是什么呢?是全球化,当年老师教这个词的时候脸上挂着神圣的微笑和无限期许,你们这代人有机会做全球化人才,做世界公民。什么意思,就是融入先进,同时抹掉那个落后的自己。全球化,在那个年代包括现在,一定程度上是一种无可辩驳的善,以至于大家都在讲它,却从来不细究它的涵义。

字节跳动在声明里说,它始终致力于成为一家全球化公司。这个全球化是什么意思?以什么为前提 ?全球化的定义有很多,其中一种就把它看成资本扩张,把各个国家的国民经济整合起来,共同组成覆盖全球的、不受监管的、不受政治干预的市场经济。 在这样的环境里,需要政治吗?好像不太需要,但形成这样的环境需要政治吗?觉得需要可以扣1,不需要扣2.

美国主导的全球化曾被认为是可欲的结果而不是一个中性的过程

再讲一个个人经历,我是快20年前出国留学的。当时很多其他国家和地区的同学,对时事政治都有一种天然的冷感,漠不关心,毫不夸张地说电视里那些政治表演艺术,在他们看来跟猴戏没什么区别。其实不少人到现在还是这样,尤其是欧洲的年轻人。不要说政治,很多对爱国主义、民族主义甚至国家本身都是持怀疑态度的。当时,写作文主动去碰时政话题的几乎都是中国学生,但总的来说,哪怕是中国学生,普遍对政治也不感冒,觉得它脱离现实,不知所云。面对很多政治上容易有争议的事情,中国学生一开始还争辩争辩,见多了就疲劳了,脱敏了,多一事儿不如少一事儿,算了。这个情况现在有一点变化,但当年就是这样,大家有种心照不宣的共识,就是远离政治,父母多半也是这么叮嘱的。

还记得过去有一期节目我说的卡尔施密特吗,他提出政治的本质是什么 ?是斗争,远离政治就是放弃斗争。大多数人确实放弃了,但不是所有人,美国一直在讲政治,并且要它的小弟们都讲政治。对谁讲呢,对中国。这个斗争不是剑拔弩张,而是威逼利诱,润物无声,毕竟中国是核大国,有掌握自身命运的能力,所以美国搞和平演变也只能温柔的小声说话,当然也有声音很大的地方,比如香港所谓反对派,就是专门跟你对着干。 但更多以身作则的政治,就是在下自由民主,快来抄我作业,不抄的都是道德败坏的老独裁了。而且这还是一种貌似去政治化的政治,比如你看香港反对派动不动就叫唤,说受到了政治干预政治迫害,哪怕一件很正常、很技术的事,比如修例。为什么会出现这样一种“大家别说话,一起搞经济,统一思想听指挥”的“大一统”局面呢?

这里我要提一个人,他叫福山,弹幕可以刷一波虽迟但到。 尽管大家调侃归调侃,但你不能否认历史终结论这个想象力真的了不起,就是说影响历史的,像美国和德国苏联之间那种大斗争、大政治没了 ,因为美国斗赢了,它把框架给定好了,剩下都是鸡毛蒜皮、小打小闹的小政治,甚至可以配上动物世界的背景音乐放到B站来 ,你懂我在嘲讽谁。人类共通的意识形态我帮各位敲定了,就是自由主义,就用它来指导所有社会,就是代议制+自由市场+消费主义,没别的。学政治的都转行去学经济吧,因为国际关系没什么好研究的,世界将成为“共同市场”,可以通过市场力量的自我调节达到稳态。张一鸣说要站在火星视角思考问题,福山这就是火星视角,不以物喜不以己悲,甚至为历史即将变得无聊而感到难过,而他告诉你,这就是最好的安排。

柏林墙倒塌30年后,福山(左)表示不后悔当年使用“历史的终结”这个词组

可这安排的本质是什么呢,它是谁的安排?让我们回到英国政治学家霍布斯和他的著作《利维坦》,他对世界的认识非常暴力,自然状态就是弱肉强食的丛林,是所有人反对所有人的战争,但人是不喜欢打仗的,所以大家集体同意把自然权利让渡给利维坦。利维坦是圣经旧约里面一个深渊巨兽, 它成了秩序的建立者,制度的维护者,契约的执行者,安全的保障者,争议的裁决者。放到美苏冷战后的世界,美国就是这么一个利维坦,它制定了一整套体系,并保留了自己作为裁决者的强制执法权。

世界接没接受它这个观念呢?大部分国家其实都全盘接受,毕竟此山是他开,此树是他栽嘛,中国接受了一部分,因为这套国际秩序,可以说是pax americana美国治下的和平,确实给全球局势带来了相对稳定, 使国际贸易金融深度发展,给发展中国家的发展以及发达国家的福利社会都创造了条件。这就是和平发展的主旋律,它符合中国的利益,从客观上来说中国是这种安排最大的受益者。

但致命的问题在于,利维坦不是人,它凌驾于人间之上,超脱尘世的利害关系,但美国是一个国家啊,它做不到,或者说无法一直做到,只有当世界秩序和国家利益重合时才能做到,反之则不行。所以这几年美国很多人提出,美国在自己制定规则的游戏里吃了亏,或者说大部分美国普通人吃了亏,所以选出来一个懂王,以流氓的方式找回场子。手段咱们都看得很清楚了, 有人给这种做法起了个名字,经济民族主义。其实就是美国从神坛上走下来,当个人吧,当然可能当恶人,给大家制造很多麻烦。如果制造麻烦也能算制造业,那美国早就是世界工厂了。玩笑归玩笑,这恐怕将成为一个常态。

托马斯·霍布斯在《利维坦》中提出,主权是国家的本质,主权者的权力绝对且不可分割

在上一个时代,也就是后冷战时代,靠着和平红利发家致富的企业家,是真心崇拜市场看不见的手。科技领域尤其是互联网行业的企业家,是真心相信互联网自由开放的,对网络主权有种怀疑在里面。什么意思呢?互联网本身是有政治属性的,但是是一种去政治化的政治,有利于自由主义民主的传播扩张,很多民主国家认为网络通信不应该受任何干预,网络中立原则,更反对国家政府去管控境内的流量,反对中国所说的网络主权。

现在你看,美国用这么低劣的借口来围猎抖音,说它威胁国家安全,就凭抖音那点数据访问权限,还不如facebook多呢,就威胁国家安全了,这国家该多脆弱?更可能的原因是他们不想让美国用户帮忙训练中国AI,因为美国有个观念,在AI领域美国竞争力在于创新,中国在于应用,而应用主要靠用户海量数据来喂养AI使它更精准。 这么一想你就发现,原来懂王是以一种进攻性姿态在执行防御性战略,这不提出开展美国版的“净网行动”,搞半天原来你支持网络主权啊! 过去他还装模作样在执法,现在就是在我的地盘这你就得听我的,你不听我的我就把你禁了。这其实是好事,过去这套规则,完全是他们制定的,我们总体上跟随,局部找点bug,现在反过来他们愿意接受我们的建议,各定各的规则,大家平等竞争。说实话有的本来就很乌托邦的愿景,一下子确实也实现不了。

回到字节跳动这件事上,我觉得对这个企业来说,在美国吃瘪不是件坏事。首先它被迫拔高了格局,站到了中美互联网行业竞争的前线,这件事张总可能没有准备好,正如我刚才说的,这是我们这代八零后成长环境所决定的, 但我相信拥有这么多青年才俊的互联网行业,很快就会适应这种节奏。而且这节奏不光是我们要适应,西方很多企业也要适应,近年来因为政治问题在中国市场受到惩罚的案例比比皆是。

第二,美国市场撑死了也就是三亿人的市场,当年谷歌、脸书、油管、推特、照片墙、汤不热、甚至P站失去的可是十几亿人的市场啊,它们死了吗?不还活蹦乱跳的吗?张一鸣在2016年的互联网大会上有句话我印象特别深刻,特别佩服,“中国的互联网人口,只占全球互联网人口的五分之一,如果不在全球配置资源,追求规模化效应的产品,五分之一,无法跟五分之四竞争,所以出海是必然的。”

我完全同意,那么现在失去的,只是一个占互联网人口十几分之一的市场,不是世界末日。 而且更重要的是,互联网最大的发展趋势在发展中国家,过去20年里,北美互联网渗透率大概翻了一倍,欧洲六倍,亚洲21倍,拉美25倍,非洲达到恐怖的124倍,可还是没有正确反映各大洲的人口比例。抖音不是要深耕年轻化市场吗,哪里年轻人比较多啊,中位年龄16岁的马里、17岁的赞比亚、18岁的坦桑尼亚、纳米比亚、20岁的津巴布韦笑而不语,这都是中国的“全天候朋友”。可能很多人觉得非洲的技术基础设施太落后, 没错,所以像华为这样的中国企业推出了专门面向偏远地区的网络覆盖方案,非洲市场化、商业化还有很长的路要走,这也没错,但我们反过来说其中蕴藏的爆发力和成长空间也是不可估量的,前段时间从加纳走向全世界的黑人抬棺就可见一斑。

2020年1月TikTok(右三)是美国13-18岁青少年第四青睐的主流社交应用,图自:YPulse Survey

其实抖音真的是一朵奇葩,这里是褒义。它,还有它收购的musical.ly和很多从中国走向世界的企业路线不太一样,是直插北美这个已经被众多巨头培养得很成熟,但恰好被忽视的细分市场,然后把它培养成主流。它的成功不是其他中国企业很容易就能复制的,我所知道的很多科技企业,往往是先走向周边国家,走向发展中国家,很多产品都跟这些社会的经济发展阶段、制度完善程度和人民基本需求高度匹配,然后再慢慢扩张。这种国际化战略有点农村包围城市的味道,然后跟市场共同成长。 我觉得这就是一条很现实的道路,数字丝绸之路了解一下。

回到我开头说的二战后的国际秩序正在加速崩塌,这个秩序是由美国霸权维系的,在意大利共产党领袖葛兰西的霸权理论里,社会制度的真正力量并不是统治阶级的暴力或其国家机器的强制性权力,而是被统治者对于统治者世界观的接受。过去很多人,包括现在还有一部分人是接受的,但霸主对你骑脸输出的时候,还能接受吗?如果不接受,那么路在何方?我们都在未知海洋里航行,奥运会时我们有句口号,叫同一个世界同一个梦想,梦想可以是一个, 但通往梦想的路不止一条,我们没有在同一个体制下走向天下大同,世界秩序的建立者也不肯继续为这个体系买单,新的战国时代的序幕正在徐徐拉开。

网友想象中的葛兰西和福柯的对话

套用一句被滥用的话,这是最好的时代也是最坏的时代。来自老霸主的排外主义、保护主义、孤立主义可能暂时给我们造成极大的压力,但你要知道这并不会提高他们的竞争力,反而促使我们去开拓更大的市场,广阔天地、大有作为。当我们与世界其他市场呼吸与共,企业竞争力超过西方老一代技术巨头的时候,我们可以回过头来说,谢谢你当年推了我一把,让我学会在海里游泳。

我们这代人,我们下一代人当中的佼佼者,看世界一定要有远大的眼光。我很佩服前两个世纪的西方探险家,尽管他们多多少少都沾染了殖民主义的恶臭,但确实展现出了人类探索未知的昂扬斗志。我用老罗斯福,也是个探险家,用他的话与各位共勉:我们决不能重蹈中国的覆辙,自满自足,贪图疆域内的安宁享乐,逐渐腐坏堕落,对国外的事情毫无兴趣,沉溺于纸醉金迷之中,忘掉了奋发向上、苦干冒险的高尚生活,整天忙于满足我们肉体暂时的欲望,那么毫无疑问,总有一天发生在中国身上的事要发生在我们身上:在这个世界上,忘却战斗、闭关锁国、贪图享乐的国家必然要向其它雄壮、大胆的民族的低头。

你可以在观察者网上找到2013年我们翻译的这篇讲话,叫做《奋斗不息》。观察者网一直关注中国崛起大背景下的全球故事,这是这个时代最精彩的故事,而且是你我共同书写的故事。共同书写最直接的方式莫过于加入观察者网的大会员项目观察员。在这里我们会分享制作新闻的心得,你可以加入讨论给我们提出宝贵的意见和建议,除此之外我们还会陆续推出多门课程,以及时事速报和简评。你可以登录member.guancha.cn,也可以在各大应用市场搜索“观察者”,下载注册即可购买。会费一年只需198元,输入我的专属邀请码XXX,三个X,不区分大小写,可以立减十元。八月份我们的礼品有《如何创造可信的AI》,二是陈平老师的《代谢增长论》,三是温铁军老师的著作《去依附》,睿智黑双肩包,以及清纯白文化衫。 我在微博和B站的账号都叫@洋媒吐气Kris,欢迎告诉我你们关心的事情,遇到好的选题我就把它做成视频。上回视频我说争取在您青春结束前上线下一期,不知这期视频能让各位爷的青春回来吗?如果不能,显然是你们调戏不到位,催更不够勤,今后知道该怎么做了吧?

稳外贸稳外资加力增效 国务院发布15条具体措施

为应对当前复杂严峻的外部形势,近日稳外贸稳外资方面的政策不断加码。昨日,国务院办公厅发布《关于进一步做好稳外贸稳外资工作的意见》(下称《意见》)。《意见》聚焦贸易新业态发展、加工贸易梯度转移、鼓励外资更多投向高新技术产业、给予外贸外资企业金融支持等方面,推出了15条有力措施。   “这15条措施非常具体和‘接地气’。当前外贸企业尤其是小微企业的生存压力比较大,这些措施为地方帮扶企业、落实稳外贸和稳外资工作指明了方向。”中央财经大学国际经济与贸易学院教授符大海对上海证券报记者表示。   为缓解企业资金困难的问题,《意见》提出了5条涉及金融支持的举措。如鼓励发挥国家融资担保基金和地方政府性融资担保机构作用,参与外贸领域融资风险分担;以多种方式为外贸企业融资提供增信支持;扩大对中小微外贸企业出口信贷投放等。   《意见》还提出,外资企业同等适用现有1.5万亿元再贷款、再贴现专项额度支持,进出口银行5700亿元新增贷款规模可用于支持符合条件的重点外资企业。   “这次政策支持中小微企业、劳动密集型外贸企业的力度比较大,如将市场采购贸易方式试点扩围,有利于促进小单子、多品种的中小微企业的出口。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明对记者表示。   《意见》决定将市场采购贸易方式全国试点总量扩大至30个左右,带动中小微企业出口。培育一批东部与中西部、东北地区共建的加工贸易产业园区,承接劳动密集型外贸产业。   对纺织品、服装、家具、鞋靴等劳动密集型产品出口企业,《意见》要求,在落实减税降费、出口信贷、出口信保、稳岗就业、用电用水等各项普惠性政策基础上,进一步加大支持力度。   在发展贸易新业态方面,《意见》提出,支持跨境电商平台、跨境物流发展和海外仓建设。拓展对外贸易线上渠道,推进“线上一国一展”。   “稳外资政策中突出了高技术产业和研发中心的建设,这样能够引导外资促进本国研发创新,是一个政策亮点。”符大海说。   《意见》明确,鼓励外商来华投资设立研发中心,降低适用支持科技创新进口税收政策的外资研发中心专职研究与试验发展人员数量要求,并进一步加强对外商投资企业申请高新技术企业认定的培训和宣传解读,吸引更多外资投向高新技术和民生健康领域。   在商务人员往来方面,《意见》提出,要开通专有通道,便利外商入市采购,优先安排在华常驻外商尽快返华入市,并分阶段增加国际客运航班总量,适度增加与我主要投资来源地民航班次,便利外籍商务人员来华。

2020山东化工发展潜力五十强企业名单

 中国化工情报信息协会、全国石油化工信息总站、山东省化工信息中心、山东互联网传媒集团大众网联合发布了“山东化工发展潜力五十强企业”。该榜单通过科技创新指数、经济效益发展、社会效益情况和公众投票打分等指标进行评选,得出了山东化工发展潜力五十强企业排行。

排行企业名称综合得分
1泰安科赛尔化学科技有限公司84.4
2山东津挚环保科技有限公司55.47
3山东圣奥化学科技有限公司51.34
4山东金城医药化工有限公司36.06
5济宁康盛彩虹生物科技有限公司35.7
6山东润科化工股份有限公司31.53
7淄博奥固特科技有限公司25.89
8山东金城柯瑞化学有限公司24.34
9山东天茂新材料科技股份有限公司20.78
10龙口联合化学有限公司20.33
11山东德普化工科技有限公司17.76
12新东岳集团有限公司17.33
13烟台显华化工科技有限公司17.15
14胜星集团有限责任公司16.1
15淄博正华助剂股份有限公司15.47
16山东齐鲁漆业有限公司14.19
17山东万和环保节能技术有限公司13.66
18山东金汇膜科技股份有限公司13.43
19东营华亚国联航空燃料有限公司13.29
20烟台蓝特环保设备有限公司12.83
21青岛海大生物集团有限公司12.77
22山东旭锐新材有限公司12.35
23蓬莱新光颜料化工有限公司11.98
24山东齐创石化工程有限公司11.9
25淄博海益精细化工有限公司11.63
26山东亿盛实业股份有限公司11.34
27烟台云沣生态环境产业发展股份有限公司10.75
28山东欧亚化工有限公司10.68
29烟台桑尼橡胶有限公司10.59
30淄博天堂山化工有限公司10.32
31滨州裕能化工有限公司10.3
32淄博华星助剂有限公司9.96
33青岛伊森新材料股份有限公司9.55
34山东远联化工股份有限公司9.54
35烟台德邦科技有限公司9.52
36山东正瀚环保设备有限公司9.47
37山东国邦药业有限公司9.21
38聊城金余肥业有限公司9.14
39山东瑞福锂业有限公司9.07
40赛高粉末技术(滨州)有限公司9.07
41亿利洁能科技(枣庄)有限公司9.05
42山东冠森高分子材料科技股份有限公司9.05
43山东智永化工产业技术研究院有限公司9.03
44日照中博化工有限公司8.98
45山东尚舜化工有限公司8.97
46烟台市福山区化学工业研究所有限公司8.95
47山东碧沃丰生态环境有限公司8.94
48临沂市科翰硅制品有限公司8.94
49山东科耀化工有限公司8.93
50潍坊惠丰化工有限公司8.93
51烟台美尔森石墨有限公司8.91
52聊城市曼仙蒂润滑油有限公司8.91
53山东九章膜技术有限公司8.91
54山东安迪新型材料有限公司8.91
55山东金德新材料有限公司8.9
56山东斯递尔化工科技有限公司8.9
57山东祥维斯生物科技股份有限公司8.89
58山东天说橡胶有限公司8.89
59青岛必福高分子科技有限公司8.88
60山东瑞博龙化工科技股份有限公司8.87
61山东盛华电子新材料有限公司8.87
62山东圣世达化工有限责任公司8.87
63山东益丰生化环保股份有限公司8.86
64山东中新科农生物科技有限公司8.85
65山东宏信化工股份有限公司8.84